จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อเสียงของคนไม่กี่คนกลบความเห็นของคนหลายคน Ed Jones / AFP ผ่าน Getty Images

หลังจากที่คนขับรถบรรทุกชาวแคนาดาไม่พอใจกับคำสั่งให้ฉีดวัคซีนเดินทางไปยังออตตาวา พวกเขาจอดรถใกล้รัฐสภาและเริ่มส่งเสียงดัง ซึ่งทำให้เสียงแตรอากาศดังขึ้นทั้งกลางวันและกลางคืน ซึ่งรบกวนการพักผ่อนของพลเมืองที่บ้าน ที่ทำงาน และในโรงเรียน

ปฏิกิริยาในท้องถิ่นนั้นรวดเร็ว หลายร้อยเสียงบ่น แจ้งตำรวจออตตาวาออกตั๋วและประกาศสถานการณ์ฉุกเฉิน

เสียงแตรอากาศยังคงดังไม่หยุด ชาวบ้านบางส่วนหนีออกจากเมือง; เมื่อวันที่ 7 ก.พ. 2022 เบื่อออตตาวัน ได้ยื่นฟ้องแบบกลุ่มเรียกร้องให้เงียบ

ทนายความที่เป็นตัวแทนของผู้จัดขบวน – การควบรวมกิจการ ของนักเคลื่อนไหวอนุรักษ์นิยม ผู้ก่อกวนต่อต้านรัฐบาล และนักทฤษฎีสมคบคิด อ้างว่าการระเบิดแตร 105 เดซิเบลนับร้อยนั้นเป็นเพียง “ส่วนหนึ่งของกระบวนการประชาธิปไตย”

อย่างไรก็ตาม ผู้พิพากษา Hugh McLean ได้ตัดสินให้โจทก์

“เสียงแตร” เขาประกาศ, “ไม่ใช่การแสดงออกถึงความคิดที่ยิ่งใหญ่ใดๆ ที่ฉันรู้”

ในฐานะนักวิชาการที่ศึกษาด้านสื่อและประชาธิปไตย เราเชื่อว่าจำเลยมีเหตุผลที่จะโต้แย้งว่าพวกเขาควรจะสามารถประท้วงและมีส่วนร่วมในการอภิปรายอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ว่าเสียงทั้งหมดจะแหลมเหมือนกัน ขยายด้วยเทคโนโลยี เป็นเรื่องง่ายสำหรับชนกลุ่มน้อยที่ดังและไม่หยุดยั้งที่จะครอบงำภูมิทัศน์เสียงและกลบมุมมองอื่นๆ ทั้งหมด

ควบคุมเสียงเพื่อรักษาความสงบ

รัฐที่ควบคุมเสียงรบกวนในการปกป้องสิทธิของพลเมืองที่จะถูกทิ้งไว้ตามลำพังไม่ใช่เรื่องใหม่

ใน 44 ปีก่อนคริสตกาล Julius Caesar ปกครอง ว่า “จะไม่มีใครขับเกวียนไปตามถนนในกรุงโรมหรือตามถนนเหล่านั้นในเขตชานเมืองที่มีที่อยู่อาศัยต่อเนื่องกัน” ในยุคกลาง เมืองส่วนใหญ่มีเสียงระฆัง เสียงระฆัง และสัญญาณเสียงต่างๆ ที่ใช้ในการสื่อสาร และผู้คนที่อาศัยอยู่ที่นั่นจะเข้าใจว่าเมื่อใดควรใช้และไม่ควรใช้ ในช่วงการปฏิวัติอุตสาหกรรม เสียงใหม่ๆ ทุกประเภทที่เกิดจากเทคโนโลยีได้ขัดขวางความสงบสุข โดยกำหนดให้มีกฎหมายใหม่ควบคุมโรงงาน เครื่องยนต์ไอน้ำ และ เสียงนกหวีด ระฆังที่ดังกึกก้อง และฝูงชนที่โห่ร้องครวญครางเต็มเมือง.

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เมื่อรถยนต์เริ่มเข้ามามีบทบาทในเมืองต่างๆ และรัฐต่างๆ ทั่วโลก ได้สร้างกฎหมายใหม่ที่ทำให้ผู้ขับขี่ต้องใช้แตรสมดุลย์กับความต้องการของผู้อยู่อาศัยโดยปล่อยให้อยู่ตามลำพังในบ้านของตน

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ผู้ประท้วงต่อต้านข้อบัญญัติที่จำกัดการใช้เสียงแตรเพื่อชี้ประเด็น ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 และต้นทศวรรษ 1930 เมืองต่างๆ เช่น ปารีสและลอนดอนเริ่มปรับคนขับรถที่ทำร้าย เทคโนโลยีแตร klaxon – แตร “AHOOGA” – ภายในเขตเมือง คนขับแท็กซี่ประท้วงโดย บีบแตรอย่างท้าทาย.

เสียงรบกวนมักเป็นปัญหาสังคมเมื่อผู้คนต้องแชร์พื้นที่ การพิจารณาแบบประชาธิปไตยซึ่งเกี่ยวข้องกับการพูด การฟัง และการคิดอย่างเงียบๆ บ่อยครั้ง ขึ้นอยู่กับบรรทัดฐานของชุมชนดังกล่าว

เทคโนโลยีการขยายเสียงบิดเบือนการสนทนา ทำให้เสียงบางส่วนสามารถกลบเสียงการสนทนาได้

สื่อโทรโข่ง

ประชาธิปไตยอันกว้างใหญ่ที่เชื่อมต่อกันด้วยเทคโนโลยีโทรคมนาคมแบบดิจิทัลในปัจจุบันมีความเสี่ยงต่อปัญหาที่เกิดจากการขยายเสียงแบบต่างๆ ในพื้นที่สาธารณะในท้องถิ่น นั่นคือ การขยายสื่อ

ห้าสิบปีที่แล้ว ขบวนรถและเสียงของขบวนรถจะยังคงเป็นปัญหาข้อบัญญัติท้องถิ่น เรื่องราวกลับกลายเป็นเหตุการณ์ระดับนานาชาติด้วยการขยายเครือข่ายสื่อดิจิทัลและสื่อดั้งเดิม

สื่อหัวโบราณจัดกรอบให้คนขับรถบรรทุกเป็นขบวนการระดับรากหญ้าด้วยการสนับสนุนอย่างท่วมท้น ซึ่งเป็นวีรบุรุษชนชั้นแรงงานที่ต่อสู้กับรัฐที่กดขี่

ข่าวฟ็อกซ์ ได้ทุ่มเทการรายงานข่าวที่สำคัญต่อการประท้วง ในขณะที่ผู้มีอิทธิพลของสื่อฝ่ายขวา เหมือนเบนชาปิโร ได้ยึดติดอยู่กับโครงเรื่อง "ชนกลุ่มน้อยที่เงียบงันกับรัฐ" เผยแพร่ไปยังผู้ติดตามจำนวนมาก

เงินยังสามารถขยายตัวได้ และนักข่าวได้ติดตามมันกลับไปมากมาย กลุ่มต่างประเทศที่ใช้เพจ Facebook ที่ถูกแฮ็ก. หนึ่ง บริษัทการตลาดบังคลาเทศที่เชี่ยวชาญด้านการโฆษณาชวนเชื่อด้วยคอมพิวเตอร์ ใช้ประโยชน์จากการกำกับดูแลที่หละหลวมของ Facebook อย่างง่ายดาย – และ วิธีที่อัลกอริทึมของมันให้รางวัลแก่เนื้อหาที่แตกแยก – เพื่อเพิ่มปริมาณข้อมูลที่ผิดเกี่ยวกับความถูกต้องตามกฎหมายของอาณัติ ก่อให้เกิดความรู้สึกคับข้องใจที่อนุญาตให้ หาเงินล้านในความมืด.

การขยายเสียงได้บิดเบือนการสนทนาด้านสาธารณสุขและความเป็นจริงของความคิดเห็นของประชาชน

กว่า 80% ของชาวแคนาดาและ 90% ของคนขับรถบรรทุกในแคนาดาได้รับการฉีดวัคซีน. ในขณะเดียวกัน CTA ซึ่งเป็นพันธมิตรด้านรถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดของแคนาดา ได้ประณามผู้ก่อกวนที่มีเสียงดัง: “CTA เชื่อว่าการกระทำดังกล่าว – โดยเฉพาะการกระทำที่ขัดขวางความปลอดภัยสาธารณะ – ไม่ใช่วิธีที่ไม่เห็นด้วยกับนโยบายของรัฐบาล”

คนขับรถบรรทุกหลายคนในแคนาดา รวมถึงเกือบ 1 ใน 5 ที่มีชาวเอเชียใต้ มรดก, ไม่รู้สึกได้ยิน. สากรูป ซิงห์ ประธานสมาคมรถบรรทุกรวมออนแทรีโอ ซึ่งมีคนขับรถบรรทุกมากกว่าครึ่งเป็นชาวเอเชียใต้ ระบุ, “เราไม่รู้ด้วยซ้ำว่าใครเป็นผู้จัดงานประท้วงนี้ ไม่มีใครถามเราว่าเราเห็นด้วยกับความต้องการของพวกเขาหรือไม่”

คนขับรถบรรทุกหลายคนคิดว่า เหตุการณ์นี้ได้จัดลำดับความสำคัญของวาทศิลป์ที่สร้างความแตกแยกของกลุ่มขวาจัดในอเมริกาและระหว่างประเทศเหนือเสียงของพวกเขา เบี่ยงเบนการสนทนาไปจากประเด็นสำคัญสำหรับนักขับรถบรรทุกในแคนาดา เช่น ความปลอดภัยบนท้องถนนและค่าแรงที่สูงขึ้น

เช่นเดียวกับการพูด การฟังก็เป็นสิทธิ์เช่นกัน

ในระบอบประชาธิปไตยแบบพหุนิยม สิ่งสำคัญคือต้องได้ยินเสียงทั้งหมด

แต่คนขับรถบรรทุกที่ยึดครองออตตาวาและบริเวณชายแดนเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ใช้การข่มขู่เสียงดัง ไม่ได้เพียงแค่ขอให้ได้ยิน พวกเขากำลังกลบบทสนทนาและ ปลุกความกลัวการจลาจลที่รุนแรง.

เสรีภาพในการพูดไม่ควรวัดจากการไม่มีข้อจำกัดว่าใครสามารถพูดได้ นอกจากสิทธิที่จะได้ยินคือสิ่งที่ผู้สร้างภาพยนตร์ Astra Taylor ได้เรียก “สิทธิ์ในการฟัง” คุณจะไม่ได้ยินเสียงอื่นในระบอบประชาธิปไตยแบบพหุนิยม หากชนกลุ่มน้อยที่ก่อกวนซึ่งถูกขยายโดยเงินและเทคโนโลยีที่ก่อเสียงรบกวน มีปุ่มหมุนอยู่ที่ แอมป์เปลี่ยนเป็น 11.

เมื่อเสียงที่ดังที่สุดในห้องได้รับการตอบแทนด้วยการให้ความสนใจของสื่ออย่างไม่สมส่วน จะเป็นการลบล้างสิทธิ์ของผู้อื่น การสนทนาเกี่ยวกับวิธีการลดเดซิเบลไม่ใช่เรื่องของการเซ็นเซอร์ มันเกี่ยวกับการสร้างสมดุลของเสียงที่ใช้ร่วมกันเพื่อให้ได้ยินเสียงเต็มรูปแบบ

เกี่ยวกับผู้แต่ง

แมทธิวจอร์แดน, รองศาสตราจารย์ด้านสื่อศึกษา, รัฐเพนน์ และ ซิดนีย์ ฟอร์ด, นักศึกษาปริญญาเอก สาขาสื่อสารมวลชน, รัฐเพนน์

บทความนี้ตีพิมพ์ซ้ำจาก สนทนา ภายใต้ใบอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์ อ่าน บทความต้นฉบับ.

หนังสือที่เกี่ยวข้อง:

เกี่ยวกับทรราช: ยี่สิบบทเรียนจากศตวรรษที่ยี่สิบ

โดยทิโมธี สไนเดอร์

หนังสือเล่มนี้นำเสนอบทเรียนจากประวัติศาสตร์ในการอนุรักษ์และปกป้องระบอบประชาธิปไตย รวมถึงความสำคัญของสถาบัน บทบาทของพลเมืองแต่ละคน และอันตรายของอำนาจนิยม

คลิกเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมหรือสั่งซื้อ

เวลาของเราคือตอนนี้: พลังจุดมุ่งหมายและการต่อสู้เพื่ออเมริกาที่ยุติธรรม

โดย Stacey Abrams

ผู้เขียนซึ่งเป็นนักการเมืองและนักกิจกรรมได้แบ่งปันวิสัยทัศน์ของเธอเกี่ยวกับประชาธิปไตยที่ครอบคลุมมากขึ้นและเป็นธรรม และเสนอกลยุทธ์ที่ใช้ได้จริงสำหรับการมีส่วนร่วมทางการเมืองและการระดมผู้มีสิทธิเลือกตั้ง

คลิกเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมหรือสั่งซื้อ

ประชาธิปไตยตายอย่างไร

โดย Steven Levitsky และ Daniel Ziblatt

หนังสือเล่มนี้ตรวจสอบสัญญาณเตือนและสาเหตุของการล่มสลายของระบอบประชาธิปไตย โดยดึงเอากรณีศึกษาจากทั่วโลกมานำเสนอข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับวิธีการปกป้องระบอบประชาธิปไตย

คลิกเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมหรือสั่งซื้อ

ประชาชน ไม่ใช่: ประวัติโดยย่อของการต่อต้านประชานิยม

โดยโทมัสแฟรงค์

ผู้เขียนเสนอประวัติของขบวนการประชานิยมในสหรัฐอเมริกาและวิจารณ์อุดมการณ์ "ต่อต้านประชานิยม" ที่เขาระบุว่าขัดขวางการปฏิรูปและความก้าวหน้าของประชาธิปไตย

คลิกเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมหรือสั่งซื้อ

ประชาธิปไตยในหนังสือเล่มเดียวหรือน้อยกว่า: มันทำงานอย่างไร ทำไมไม่เป็นเช่นนั้น และทำไมการแก้ไขจึงง่ายกว่าที่คุณคิด

โดย เดวิด ลิตต์

หนังสือเล่มนี้นำเสนอภาพรวมของประชาธิปไตย รวมทั้งจุดแข็งและจุดอ่อน และเสนอการปฏิรูปเพื่อให้ระบบมีการตอบสนองและรับผิดชอบมากขึ้น

คลิกเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมหรือสั่งซื้อ