สัญจรไม่ได้แย่ไปซะหมด XiXinXing / Shutterstock.com
การระบาดใหญ่ของ COVID-19 ได้จุดประกายการทดลองที่ไม่เหมือนใครในการทำการบ้านจำนวนมาก นับเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ก่อนการปฏิวัติอุตสาหกรรมที่คนส่วนใหญ่ทำงานในพื้นที่เดียวกันกับที่พวกเขาอาศัยอยู่ ในขณะที่มีเพียง 5% ของกำลังแรงงานในสหราชอาณาจักร ทำงานจากที่บ้านในปี 2019, ภายในเดือนเมษายน 2020 นี้ จู่ ๆ ก็ตีเกือบ 50%.
เมื่อการล็อกดาวน์เริ่มคลี่คลาย การโต้วาทีก็เปลี่ยนไปเป็นว่าผู้คนจะกลับมาที่สำนักงานอย่างไรและเมื่อใด หากเป็นเช่นนั้น อุปสรรคสำคัญดูเหมือนจะ กลัวการเดินทาง. ความคิดที่จะขึ้นรถไฟที่มีผู้คนพลุกพล่านท่ามกลางโรคระบาดนั้นฟังดูไม่น่าดึงดูดนัก และยังเป็นหนึ่งในการค้นพบที่น่าสนใจจาก .ของเรา โครงการวิจัยใหม่ วิธีที่ผู้คนรับมือกับประสบการณ์ทำการบ้านคือจำนวนคนที่บอกว่าพวกเขาพลาดการเดินทาง
การเดินทางโดยเฉลี่ยสำหรับคนที่ทำงานในลอนดอนคือ 79 นาทีต่อวัน และสามารถจ่ายได้ สูงถึง 5,256 ปอนด์ต่อปี. สำหรับผู้ที่อยู่นอกเมืองหลวง การเดินทางโดยเฉลี่ยคือ 59 นาทีต่อวัน และ โดยเฉลี่ย 1,752 ปอนด์ต่อปี.
นอกจากการเสียสละพื้นฐานของเงินและเวลาแล้ว ยังมีอีกหลายอย่าง ค่าใช้จ่ายที่สำคัญ เพื่อการเดินทางในแต่ละวัน ผลกระทบที่สร้างความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมด้วยการปล่อยคาร์บอนที่เพิ่มขึ้น เถียงไม่ได้. การสัญจรไปมานั้นไม่ดีต่อสุขภาพของคุณด้วย โดยมีความเสี่ยงเพิ่มขึ้นจาก โรคหัวใจและหลอดเลือด มะเร็ง และ เสียสุขภาพจิต.
มีแม้กระทั่งหลักฐานที่นำไปสู่อุบัติการณ์การหย่าร้างที่สูงขึ้น ในหมู่คนเหล่านั้น ที่สัญจรไปมาอย่างกว้างขวาง (โดยเฉพาะถ้าผู้สัญจรเป็นผู้ชาย) วิจัยแสดงให้เห็น วิธีการที่การเดินทางโดยรถไฟโดยเฉพาะอย่างยิ่งขยายวันทำงาน เนื่องจากผู้คนมักจะตอบกลับอีเมลและวางแผนสำหรับการประชุมที่จะเกิดขึ้นระหว่างทางไปสำนักงาน
ไม่มีใครพลาดสิ่งนี้ อเลนา วีซีย์ / Shutterstock.com
'เวลาของฉัน'
ระยะเริ่มต้นของการวิจัยของเราเกี่ยวข้องกับการสัมภาษณ์ผู้คนกว่า 80 คนทั่วสหราชอาณาจักรที่ยังใหม่ต่อการทำงานจากที่บ้านตลอดเวลา พวกเขามีบทบาทที่หลากหลาย กับสถานการณ์ชีวิตที่หลากหลาย และมาจากกลุ่มทางสังคมและเศรษฐกิจที่แตกต่างกัน เราคาดหมายว่าผู้คนจะอ้าแขนต้อนรับเมื่อสิ้นสุดการเดินทางในแต่ละวัน เราคิดผิด
ผู้ให้สัมภาษณ์ของเราส่วนใหญ่มีความสุขกับเงินที่ประหยัดได้จากการไม่เดินทาง และส่วนใหญ่ยอมรับว่าไม่ต้องการกลับมาที่สำนักงานเต็มเวลา มีความซาบซึ้งที่ได้อยู่บนเตียงนานขึ้นเล็กน้อยและการหลีกเลี่ยงรถไฟที่พลุกพล่านและความล่าช้าบ่อยครั้ง อย่างไรก็ตาม ประมาณครึ่งหนึ่งอ้างว่าพวกเขาพลาดการเดินทางในแต่ละวัน
เมื่อเราถามถึงการเดินทางที่พวกเขาปรารถนา คำตอบที่พบบ่อยที่สุดคือเวลาที่พวกเขาเดินทางไปทำงานเป็นช่วงเวลาเดียวในวันนั้นนั่นคือ “เวลาของฉัน” ตัวอย่างรวมถึงการมีเวลาฟังวิทยุ อ่านหนังสือหรือโทรศัพท์กับเพื่อนและครอบครัว ผู้ที่มักใช้การเดินทางเพื่ออ่านมักจะเสียใจที่ไม่ได้อ่าน แม้ว่าในทางทฤษฎีการล็อกดาวน์จะทำให้ผู้คนมีเวลามากขึ้นสำหรับเรื่องนี้
การเดินทางในแต่ละวันเป็นมากกว่า "เวลาของฉัน" อย่างชัดเจน เวลาที่ใช้ระหว่างบ้านและที่ทำงานยังให้บัฟเฟอร์ที่มีประโยชน์ซึ่งแบ่งส่วนวัน ช่วยให้ผู้คนมีเวลาเตรียมจิตใจสำหรับวันทำงานหรือพบปะผู้คนที่พวกเขาไม่เห็นในบริบทอื่น
ผู้เข้าร่วมที่ไม่สามารถสร้างบัฟเฟอร์ระหว่างการทำงานและชีวิตที่บ้านมักเป็นกลุ่มที่ไม่พอใจกับการบ้านมากที่สุด เนื่องจากไม่สามารถแยกกิจกรรมการทำงานออกจากกิจกรรมที่บ้านได้ สำหรับคนอื่น ๆ บัฟเฟอร์นี้ถูกแทนที่ด้วยกิจกรรมอื่น ๆ ที่มักจะทำคนเดียวได้สำเร็จ เช่น การเดิน วิ่ง โยคะ หรือเพียงแค่นั่งจิบกาแฟและอ่านหนังสือในสวน
การสร้างบัฟเฟอร์
แน่นอนว่าเราไม่ได้แนะนำว่าการเดินทางไกลไปทำงานเป็นกิจกรรมที่เพิ่มพูนชีวิต เดินทางอย่างกระฉับกระเฉง เช่นการปั่นจักรยานหรือวิ่งจ๊อกกิ้งไปทำงานอาจเป็นข้อยกเว้นได้ แต่เราจำเป็นต้องคิดว่าการย้ายมาทำการบ้านอย่างถาวรสำหรับหลายๆ คนอาจนำไปสู่ผลเสียต่อสุขภาพของพวกเขาโดยไม่ได้ตั้งใจและไม่พึงประสงค์
ผู้สัญจรไปมา shutterstock.com
มีการรายงานข้อดีและข้อเสียของการบ้านอย่างครอบคลุม ข้อดี ได้แก่ ผลผลิตที่เพิ่มขึ้นและความสมดุลระหว่างชีวิตและการทำงานที่ดีขึ้น ข้อเสียที่เป็นไปได้คืองานล้นมือ เข้าทุกพื้นที่ ของชีวิตและความโดดเดี่ยวทางสังคมของคุณ แต่ในขณะที่มีการพูดคุยกันบ่อยครั้งว่าพนักงานที่ทำงานที่บ้านถูกล่อลวงให้เข้าถึงอีเมล นอกเวลาทำการยังไม่มีการพูดคุยอย่างชัดเจนว่าพนักงานสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาการล้นเกินที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างไร โดยสร้างอุปสรรคเรื่องเวลาระหว่างที่ทำงานและที่บ้านซึ่งไม่ได้หมายถึงการเดินทางจริงๆ
ในตอนนี้ ผู้คนยังคงปรับตัวเข้ากับความเป็นจริงใหม่ของการบ้านและพัฒนากิจวัตรใหม่ ๆ อาจเป็นเพราะคนเราพลาดการเดินทางเป็นนิสัย ทั้งๆ ที่มันไม่ได้ดีเสมอไป
ความจริงที่ว่าผู้คนพัฒนากลยุทธ์เพื่อรับมือและลดเวลาที่เสียไปกับการเดินทาง (อ่านหนังสือ ทำงาน พบปะเพื่อนฝูง) แสดงให้เห็นว่าพวกเขาอาจคิดอย่างสร้างสรรค์เกี่ยวกับการพัฒนาเวลาบัฟเฟอร์ใหม่ทั้งก่อนและหลังเลิกงาน บัฟเฟอร์นี้ดูเหมือนจะเป็นองค์ประกอบสำคัญของวันทำงานที่มีสุขภาพดี และเป็นสิ่งที่เราทุกคนควรคำนึงถึง ไม่ว่าเราจะกลับไปที่สำนักงานในเร็วๆ นี้หรือไม่ก็ตาม
เกี่ยวกับผู้เขียน
Abigail Marks ศาสตราจารย์ด้านงานและการจ้างงาน มหาวิทยาลัยสเตอร์ลิง; Lila Skountridaki อาจารย์ด้านการจัดการ การทำงานและองค์กร มหาวิทยาลัยสเตอร์ลิงและ Oliver Mallett รองศาสตราจารย์ด้านการทำงานและการจ้างงาน มหาวิทยาลัยสเตอร์ลิง
บทความนี้ตีพิมพ์ซ้ำจาก สนทนา ภายใต้ใบอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์ อ่าน บทความต้นฉบับ.
หนังสือที่เกี่ยวข้อง:
Atomic Habits: วิธีที่ง่ายและพิสูจน์แล้วในการสร้างนิสัยที่ดีและทำลายคนที่ไม่ดี
โดย James Clear
Atomic Habits ให้คำแนะนำที่ใช้ได้จริงในการพัฒนานิสัยที่ดีและทำลายนิสัยที่ไม่ดี โดยอ้างอิงจากการวิจัยทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรม
คลิกเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมหรือสั่งซื้อ
แนวโน้มทั้งสี่: โปรไฟล์บุคลิกภาพที่ขาดไม่ได้ที่เปิดเผยวิธีทำให้ชีวิตของคุณดีขึ้น (และชีวิตของคนอื่นดีขึ้นด้วย)
โดย Gretchen Rubin
แนวโน้มทั้งสี่ระบุประเภทของบุคลิกภาพสี่ประเภทและอธิบายว่าการเข้าใจแนวโน้มของตนเองสามารถช่วยคุณปรับปรุงความสัมพันธ์ นิสัยการทำงาน และความสุขโดยรวมได้อย่างไร
คลิกเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมหรือสั่งซื้อ
คิดอีกครั้ง: พลังของการรู้ในสิ่งที่คุณไม่รู้
โดย อดัม แกรนท์
Think Again สำรวจวิธีที่ผู้คนสามารถเปลี่ยนความคิดและทัศนคติของพวกเขา และเสนอกลยุทธ์ในการปรับปรุงการคิดเชิงวิพากษ์และการตัดสินใจ
คลิกเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมหรือสั่งซื้อ
ร่างกายรักษาคะแนน: สมองจิตใจและร่างกายในการรักษาอาการบาดเจ็บ
โดย Bessel van der Kolk
The Body Keeps the Score กล่าวถึงความเชื่อมโยงระหว่างการบาดเจ็บกับสุขภาพร่างกาย และนำเสนอข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับวิธีการรักษาและเยียวยาบาดแผล
คลิกเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมหรือสั่งซื้อ
จิตวิทยาแห่งเงิน: บทเรียนเหนือกาลเวลาเกี่ยวกับความมั่งคั่งความโลภและความสุข
โดย มอร์แกน เฮาส์เซิล
จิตวิทยาของเงินตรวจสอบวิธีที่ทัศนคติและพฤติกรรมของเราเกี่ยวกับเงินสามารถกำหนดความสำเร็จทางการเงินและความเป็นอยู่โดยรวมของเราได้
