รถยนต์ไฟฟ้าสามารถผลิตพลังงานจากที่จอดรถได้อย่างไร

รถยนต์ไฟฟ้าสามารถผลิตพลังงานจากที่จอดรถได้อย่างไร

งานวิจัยใหม่แสดงให้เห็นว่าการใช้พลังงานที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้าเพื่อเพิ่มพลังงานให้กับอาคารขนาดใหญ่ไม่เพียง แต่ให้พลังงานไฟฟ้าสำหรับอาคารเท่านั้น

นักวิจัยได้แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยียานพาหนะต่อกริด (V2G) เทคโนโลยีสามารถใช้พลังงานเพียงพอจากแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ได้ใช้งาน (EV) เพื่อสูบเข้าไปในอาคารกริดและพลังงาน - โดยไม่ทำลายแบตเตอรี่

งานวิจัยใหม่เกี่ยวกับศักยภาพของ V2G แสดงให้เห็นว่าจริง ๆ แล้วสามารถปรับปรุงอายุการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ได้ประมาณสิบเปอร์เซ็นต์ต่อปี

เป็นเวลาสองปีที่ Kotub Uddin เพื่อนร่วมงานวิจัยอาวุโสแห่ง Warwick Manufacturing Group ของ University of Warwick และทีมของเขาได้วิเคราะห์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขั้นสูงที่สุดในโลกที่ใช้ใน EVs ที่มีวางจำหน่ายทั่วไปในเชิงพาณิชย์ ในโดเมนสาธารณะ - เพื่อคาดการณ์ความจุของแบตเตอรี่และพลังงานจะจางหายไปเมื่อเวลาผ่านไปภายใต้ปัจจัยเร่งอายุที่หลากหลายเช่นอุณหภูมิสถานะการประจุกระแสไฟและความลึกของการปล่อยประจุ

ด้วยการใช้รูปแบบการย่อยสลายที่ผ่านการตรวจสอบแล้วนี้ Uddin ได้พัฒนาอัลกอริทึม“ smart grid” ซึ่งคำนวณได้อย่างชาญฉลาดว่าพลังงานรถยนต์ต้องใช้ในการเดินทางทุกวันมากเท่าไหร่และจะขับเคลื่อนพลังงานจากแบตเตอรี่ได้มากแค่ไหน ปรับปรุงอายุการใช้งาน

นักวิจัยใช้อัลกอรึทึม“ สมาร์ทกริด” ของพวกเขาเพื่อดูว่าพวกเขาสามารถเพิ่มพลังให้กับห้องปฏิบัติการดิจิตอลนานาชาติของ WMG ได้หรือไม่ซึ่งเป็นอาคารขนาดใหญ่ที่วุ่นวายซึ่งประกอบด้วยหอประชุม 100 ที่นั่งห้องปฏิบัติการไฟฟ้าสองแห่งห้องปฏิบัติการไฟฟ้า ด้วยพลังงานจาก EV ที่จอดอยู่ในมหาวิทยาลัย

พวกเขาพบว่าจำนวน EVs ที่จอดอยู่ในมหาวิทยาลัย (ประมาณ 2.1 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ซึ่งสอดคล้องกับส่วนแบ่งการตลาดของ EVs ในสหราชอาณาจักร) สามารถประหยัดพลังงานเพื่อสร้างพลังงานให้กับอาคารหลังนี้และในการทำเช่นนั้น จะลดลงได้มากถึงร้อยละ 9.1 และพลังงานจะลดลงถึงร้อยละ 12.1 ในหนึ่งปี

ก่อนหน้านี้เคยคิดว่าการดึงพลังงานออกจาก EV ด้วยเทคโนโลยี V2G ทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของพวกเขาเสื่อมสภาพเร็วขึ้น

กลุ่มของ Uddin (พร้อมด้วยผู้ร่วมมือจาก Jaguar Land Rover) ได้พิสูจน์แล้วว่าการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่นั้นมีความซับซ้อนมากขึ้นและความซับซ้อนในการใช้งานนี้สามารถนำไปใช้ประโยชน์เพื่อปรับปรุงอายุการใช้งานของแบตเตอรี่

เนื่องจากการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับอายุปฏิทินปริมาณงานความจุอุณหภูมิสถานะของประจุกระแสและความลึกของการคายประจุ V2G จึงเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพที่สามารถปรับสภาพของแบตเตอรี่ให้เหมาะสมเพื่อให้มีการย่อยสลายน้อยที่สุด ดังนั้นการใช้พลังงานส่วนเกินจาก EV ที่ไม่ได้ใช้งานเพื่อจ่ายไฟให้กับกริดจึงช่วยให้แบตเตอรี่มีสุขภาพที่ดีขึ้นได้นานขึ้น

“ การค้นพบเหล่านี้ช่วยเสริมความน่าดึงดูดใจของเทคโนโลยียานพาหนะต่อกริดให้กับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมของยานยนต์: ไม่เพียง แต่เป็นโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพสำหรับการสนับสนุนกริด - เพื่อกริดยานยนต์และต่อมากระแสรายได้ที่เป็นระเบียบ - แต่เราแสดงให้เห็นว่า ความเป็นไปได้ในการยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ฉุดแบบเรียงซ้อน” Uddin กล่าว

“ ผลลัพธ์ยังน่าดึงดูดสำหรับผู้กำหนดนโยบายที่สนใจในการแยกส่วนของกริด”

การวิจัยจะปรากฏในวารสาร พลังงาน. สภาวิจัยวิศวกรรมและวิทยาศาสตร์กายภาพและศูนย์ WMG Catapult การผลิตมูลค่าสูงโดยความร่วมมือกับ Jaguar Land Rover ได้รับทุนสนับสนุนการวิจัย

ที่มา: มหาวิทยาลัยวอร์วิก

หนังสือที่เกี่ยวข้อง

ตลาด InnerSelf

อเมซอน

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

ติดตาม InnerSelf บน

ไอคอน Facebookไอคอนทวิตเตอร์ไอคอน YouTubeไอคอน instagramไอคอน pintrestไอคอน RSS

 รับล่าสุดทางอีเมล

นิตยสารรายสัปดาห์ แรงบันดาลใจทุกวัน

วิดีโอล่าสุด

การย้ายถิ่นของภูมิอากาศครั้งใหญ่ได้เริ่มขึ้นแล้ว
การย้ายถิ่นของภูมิอากาศครั้งใหญ่ได้เริ่มขึ้นแล้ว
by super User
วิกฤตสภาพภูมิอากาศทำให้คนหลายพันคนทั่วโลกต้องหลบหนี เนื่องจากบ้านของพวกเขากลายเป็นที่อยู่อาศัยไม่ได้มากขึ้นเรื่อยๆ
ยุคน้ำแข็งครั้งสุดท้ายบอกกับเราว่าทำไมเราต้องดูแลเกี่ยวกับอุณหภูมิ 2 ℃เปลี่ยน
ยุคน้ำแข็งครั้งสุดท้ายบอกกับเราว่าทำไมเราต้องดูแลเกี่ยวกับอุณหภูมิ 2 ℃เปลี่ยน
by Alan N Williams และคณะ
รายงานล่าสุดจากคณะกรรมการระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (IPCC) ระบุว่าหากไม่มีการลดลงอย่างมาก ...
โลกอยู่อาศัยมานานหลายพันล้านปี - เราโชคดีแค่ไหน?
โลกอยู่อาศัยมานานหลายพันล้านปี - เราโชคดีแค่ไหน?
by Toby Tyrrell
ใช้เวลาวิวัฒนาการ 3 หรือ 4 พันล้านปีในการผลิต Homo sapiens หากสภาพอากาศล้มเหลวอย่างสิ้นเชิงเพียงครั้งเดียวในครั้งนั้น ...
การทำแผนที่สภาพอากาศเมื่อ 12,000 ปีก่อนสามารถช่วยทำนายการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในอนาคตได้อย่างไร
การทำแผนที่สภาพอากาศเมื่อ 12,000 ปีก่อนสามารถช่วยทำนายการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในอนาคตได้อย่างไร
by ไบรซ์ เรีย Re
การสิ้นสุดของยุคน้ำแข็งครั้งสุดท้ายเมื่อประมาณ 12,000 ปีที่แล้วมีลักษณะของระยะเย็นขั้นสุดท้ายที่เรียกว่า Younger Dryas ...
ทะเลแคสเปียนถูกกำหนดให้ลดลง 9 เมตรหรือมากกว่านั้นในศตวรรษนี้
ทะเลแคสเปียนถูกกำหนดให้ลดลง 9 เมตรหรือมากกว่านั้นในศตวรรษนี้
by Frank Wesselingh และ Matteo Lattuada
ลองนึกภาพคุณอยู่บนชายฝั่งมองออกไปในทะเล เบื้องหน้าคุณมีหาดทรายแห้งแล้ง 100 เมตรที่ดูเหมือน ...
ดาวศุกร์เคยเป็นเหมือนโลกมากขึ้นอีกครั้ง แต่การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทำให้ไม่สามารถอาศัยอยู่ได้
ดาวศุกร์เคยเป็นเหมือนโลกมากขึ้นอีกครั้ง แต่การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทำให้ไม่สามารถอาศัยอยู่ได้
by Richard Ernst
เราสามารถเรียนรู้มากมายเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจากดาวศุกร์ซึ่งเป็นดาวเคราะห์ในเครือของเรา ปัจจุบันดาวศุกร์มีอุณหภูมิพื้นผิว…
ความไม่เชื่อเกี่ยวกับสภาพภูมิอากาศ XNUMX ประการ: หลักสูตรความผิดพลาดในข้อมูลที่ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับสภาพภูมิอากาศ
ความไม่เชื่อเรื่องสภาพภูมิอากาศทั้ง XNUMX ประการ: หลักสูตรความผิดพลาดในข้อมูลที่ไม่ถูกต้องด้านสภาพภูมิอากาศ
by จอห์นคุก
วิดีโอนี้เป็นเนื้อหาเกี่ยวกับความผิดพลาดของสภาพภูมิอากาศโดยสรุปประเด็นสำคัญที่ใช้ในการตั้งข้อสงสัยในความเป็นจริง ...
อาร์กติกไม่ได้อบอุ่นขนาดนี้มา 3 ล้านปีแล้วและนั่นหมายถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สำหรับโลกใบนี้
อาร์กติกไม่ได้อบอุ่นขนาดนี้มา 3 ล้านปีแล้วและนั่นหมายถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สำหรับโลกใบนี้
by Julie Brigham-Grette และ Steve Petsch
ทุกๆปีน้ำแข็งในทะเลปกคลุมในมหาสมุทรอาร์กติกจะหดตัวลงสู่จุดต่ำสุดในกลางเดือนกันยายน ปีนี้วัดได้แค่ 1.44 …

บทความล่าสุด

พลังงานสีเขียว2 3
โอกาสไฮโดรเจนสีเขียวสี่ประการสำหรับมิดเวสต์
by คริสเตียน เต้
เพื่อหลีกเลี่ยงวิกฤตสภาพภูมิอากาศ มิดเวสต์ก็เหมือนกับประเทศอื่นๆ ที่จะต้องกำจัดคาร์บอนออกจากเศรษฐกิจโดยสมบูรณ์โดย...
ug83qrfw
อุปสรรคสำคัญต่อการตอบสนองต่อความต้องการจำเป็นต้องยุติ
by จอห์น มัวร์ On Earth
หากหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางทำในสิ่งที่ถูกต้อง ลูกค้าไฟฟ้าทั่วมิดเวสต์อาจสามารถสร้างรายได้ในขณะที่...
ต้นไม้ที่จะปลูกเพื่อสภาพอากาศ2
ปลูกต้นไม้เหล่านี้เพื่อปรับปรุงชีวิตในเมือง
by ไมค์ วิลเลียมส์-ไรซ์
การศึกษาใหม่ระบุต้นโอ๊กสดและต้นมะเดื่ออเมริกันในฐานะตัวแทนจาก 17 “ต้นไม้ใหญ่” ที่จะช่วยทำให้เมือง...
ท้องทะเลเหนือ
ทำไมเราต้องเข้าใจธรณีวิทยาใต้ท้องทะเลเพื่อควบคุมลม
by Natasha Barlow, รองศาสตราจารย์ด้านการเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อม Quaternary, University of Leeds
สำหรับประเทศใด ๆ ที่สามารถเข้าถึงทะเลเหนือที่ตื้นและลมแรงได้ง่าย ลมนอกชายฝั่งจะเป็นกุญแจสำคัญในการพบปะเครือข่ายอินเทอร์เน็ต
3 บทเรียนเรื่องไฟป่าสำหรับเมืองป่าในขณะที่ Dixie Fire ทำลายประวัติศาสตร์ Greenville, California
3 บทเรียนเรื่องไฟป่าสำหรับเมืองป่าในขณะที่ Dixie Fire ทำลายประวัติศาสตร์ Greenville, California
by Bart Johnson ศาสตราจารย์ด้านภูมิสถาปัตยกรรม มหาวิทยาลัยโอเรกอน
ไฟป่าที่ลุกไหม้ในป่าบนภูเขาที่ร้อนและแห้งแล้งได้พัดผ่านเมือง Gold Rush ของ Greenville รัฐแคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม...
จีนสามารถบรรลุเป้าหมายด้านพลังงานและสภาพภูมิอากาศที่กำหนดพลังงานถ่านหิน
จีนสามารถบรรลุเป้าหมายด้านพลังงานและสภาพภูมิอากาศที่กำหนดพลังงานถ่านหิน
by อัลวิน ลิน
ในการประชุมสุดยอดผู้นำด้านสภาพภูมิอากาศในเดือนเมษายน สีจิ้นผิงให้คำมั่นว่าจีนจะ “ควบคุมพลังงานถ่านหินอย่างเข้มงวด…
น้ำสีฟ้าล้อมรอบด้วยหญ้าขาวที่ตายแล้ว
แผนที่ติดตาม 30 ปีของหิมะละลายสุดขั้วทั่วสหรัฐอเมริกา
by Mikayla Mace-แอริโซนา
แผนที่ใหม่ของเหตุการณ์หิมะละลายสุดขั้วในช่วง 30 ปีที่ผ่านมาชี้แจงกระบวนการที่ขับเคลื่อนการละลายอย่างรวดเร็ว
เครื่องบินทิ้งสารหน่วงไฟสีแดงลงบนไฟป่าในขณะที่นักดับเพลิงที่จอดอยู่ริมถนนมองขึ้นไปบนท้องฟ้าสีส้ม
แบบจำลองคาดการณ์ไฟป่าระเบิด 10 ปี แล้วค่อยๆ ลดลง
by ฮันนาห์ ฮิกกี้-ยู วอชิงตัน
การดูอนาคตของไฟป่าในระยะยาวคาดการณ์ว่าจะเกิดไฟป่าปะทุขึ้นในช่วงเริ่มต้นประมาณทศวรรษ ...

ทัศนคติใหม่ - ความเป็นไปได้ใหม่

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | ตลาด InnerSelf
ลิขสิทธิ์© 1985 - 2021 InnerSelf สิ่งพิมพ์ สงวนลิขสิทธิ์.