เส้นทางที่ยากลำบากของยุโรปในการปล่อยมลพิษทางเรือ

อุตสาหกรรมการเดินเรือได้รับคำสั่งให้ลดการทำลายสภาพภูมิอากาศของ บริษัท2 การปล่อยมลพิษในน่านน้ำยุโรปหรือเผชิญกับค่าใช้จ่ายในการซื้อขาย

ลอนดอน 25 กุมภาพันธ์ 2017 - รัฐสภายุโรปมี หมดความอดทนกับอุตสาหกรรมขนส่งทางอากาศเนื่องจากสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลง และได้สรุปแผนการที่จะรวมเรือเข้าไว้ด้วย ระบบการซื้อขายการปล่อยมลพิษ (ETS)

เจ้าของเรือโกรธมากอ้างว่าผิดที่พวกเขาจะถูกตั้งข้อหามลพิษคาร์บอนในน่านน้ำสหภาพยุโรปอย่างมีประสิทธิภาพก่อนการจัดการระหว่างประเทศที่กว้างขึ้น

แต่สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรในกรุงบรัสเซลส์รับรองคำแนะนำจากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมของพวกเขาเองว่าอุตสาหกรรมการเดินเรือควรรวมอยู่ใน ETS ของสหภาพยุโรปซึ่งเป็นโครงการด้านการค้าและการค้าที่มุ่งแก้ไขปัญหาภาวะโลกร้อน

การขนส่งทางทะเลคาดว่าจะผลิตคาร์บอนได้ประมาณ 1,000 ล้านตันต่อปีและรับผิดชอบเกี่ยวกับ 2.5% ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลก

คาดการณ์ว่า บริษัท2 ผลผลิตจะเพิ่มขึ้นระหว่าง 50% และ 250% โดย 2050 ขึ้นอยู่กับการพัฒนาทางเศรษฐกิจและพลังงานในอนาคต

“ สิ่งนี้ไม่เข้ากันกับเป้าหมายที่ยอมรับในระดับสากลในการรักษาอุณหภูมิโลกให้สูงขึ้นต่ำกว่า 2 ° C เมื่อเทียบกับระดับก่อนอุตสาหกรรมซึ่งต้องการการปล่อยมลพิษทั่วโลกอย่างน้อยครึ่งหนึ่งจากระดับ 1990 โดย 2050”

การแก้ไขคีย์

การตัดสินใจของรัฐสภายุโรปเกี่ยวข้องกับการแก้ไขข้อเสนอที่สำคัญโดยนำเสนอโดยคณะกรรมการสิ่งแวดล้อม: โครงการจะเริ่มรวมการจัดส่งจาก 2023 หากไม่มีการดำเนินการเปรียบเทียบที่ดำเนินการโดยองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO)

แต่สัมปทานนี้ไม่ได้ทำอะไรเพื่อบรรเทาความโกรธของอุตสาหกรรมการเดินเรือ

Simon Bennett ผู้อำนวยการฝ่ายนโยบายและความสัมพันธ์ภายนอกที่ หอการค้านานาชาติกล่าวว่า:“ การลงคะแนนเสียงสำหรับมาตรการระดับภูมิภาคเพียงฝ่ายเดียวนี้มีความเสี่ยงต่อการถกเถียงเรื่องขั้วในหมู่ประเทศสมาชิก IMO ซึ่งได้ตกลงแล้วว่าจะพัฒนากลยุทธ์สำหรับการลด CO ของการขนส่ง2 การปล่อยสอดคล้องกับเป้าหมายของ 2015 ข้อตกลงปารีสเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ.

“ การลงคะแนนเสียงไม่สนใจความคืบหน้าจริงที่ IMO ได้ทำไปแล้วซึ่งอยู่ภายใต้ พิธีสารเกียวโตซึ่งเป็นประเทศสมาชิกในสหภาพยุโรปที่ลงนามแล้ว2 การปล่อยมลพิษจากการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ”

“ ข้อเสนอข้ามพรรคนี้จะสิ้นสุดความผิดปกติของการขนส่งสินค้าซึ่งเป็นภาคส่วนเดียวในยุโรปที่ไม่เอื้อต่อเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซ 2030”

แต่ กลุ่มแรงกดดันด้านการขนส่งและสิ่งแวดล้อม (T&E) IMO ซึ่งเป็นหน่วยงานของสหประชาชาติที่ระบุว่ากฎระเบียบด้านการขนส่งทางเรือในต่างประเทศมีประวัติไม่ดีที่ไม่สามารถดำเนินการได้อย่างรวดเร็ว

Bill Hemmings ผู้อำนวยการด้านนโยบายการบินและการขนส่งของ T&E กล่าวว่า“ ข้อเสนอข้ามฝ่าย [รัฐสภายุโรป] นี้จะยุติความผิดปกติของการขนส่งที่เป็นเพียงภาคส่วนเดียวในยุโรปที่ไม่สนับสนุนเป้าหมายการลดการปล่อยมลพิษในปี 2030

“ รัฐบาลสหภาพยุโรปต้องปฏิบัติตามผู้นำของรัฐสภาและยอมรับว่าเรือ CO2 การปล่อยมลพิษต้องอยู่ใน EU ETS หาก IMO ไม่ดำเนินการ ผลประโยชน์ต่อสภาพอากาศของเราจากการที่เราร้อนน้อยลงและต่ออุตสาหกรรมและเศรษฐกิจของเราด้วยต้นทุนเชื้อเพลิงที่ลดลงนั้นไม่สามารถละเลยได้” .

นักวิจารณ์บ่นว่า IMO ได้รับคำสั่งให้แนะนำมาตรการในการตัดการจัดส่ง CO2 การปล่อยนานที่ผ่านมาเป็นสนธิสัญญาเกียวโตของ 1997 แต่ล้มเหลวในการดำเนินการ

IMO ยืนยันว่าได้ทำงานอย่างหนักและได้เปิดตัว ดัชนีการออกแบบพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อช่วยสร้างเรือที่ใช้เชื้อเพลิงน้อยลงและวางแผน จำกัด 0.5% สำหรับปริมาณกำมะถันในเชื้อเพลิงจาก 2020 มาตรการหลังถูกต่อต้านอย่างรุนแรงโดยบางส่วนของอุตสาหกรรม

อุตสาหกรรมที่ก่อมลพิษ

ประชดคือ ETS ยังทำงานได้ไม่ดีจนทำให้ราคาคาร์บอนต่ำกว่าที่คาดไว้มากเนื่องจากมีการยกเว้นจำนวนมากสำหรับอุตสาหกรรมมลพิษทางบกอื่น ๆ ที่ครอบคลุมโดยโครงการนี้

เรือมีแนวโน้มที่จะเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงที่สกปรกที่สุด แต่เป็นรูปแบบการขนส่งที่มีประสิทธิภาพมากเมื่อเทียบกับถนนหรือทางอากาศเนื่องจากมีปริมาณมากที่สามารถบรรทุกได้

การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิโลกนั้นเกิดขึ้นอย่างชัดเจนในแถบอาร์กติกซึ่งน้ำแข็งทะเลละลายในอัตราที่ไม่เคยมีมาก่อน และอีกมากมายในอุตสาหกรรมการขนส่งเห็นว่านี่เป็น โอกาสในการเปิดเส้นทางฤดูร้อนที่รวดเร็วจากตะวันออกไปตะวันตก ที่ถูกบล็อกในอดีตโดยน้ำแข็งตลอดทั้งปี

ความจำเป็นในการค้นหาวิธีแก้ไขปัญหาเชื้อเพลิงสกปรกทำให้เจ้าของเรือทำการทดลองด้วยก๊าซธรรมชาติเหลวและด้วยโซลูชั่นเทคโนโลยีใหม่

ในบรรดาโซลูชั่นที่นำเสนอนั้นก็คือ Lynx Separator ซึ่งใช้ตัวยักษ์ หมุนฟองน้ำเหล็กเพื่อทำความสะอาดไอเสีย- เครือข่ายข่าวสภาพภูมิอากาศ

เศรษฐศาสตร์

บทความนี้ แต่เดิมปรากฏบน Climate News Network

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

ติดตาม InnerSelf บน

ไอคอน Facebookไอคอนทวิตเตอร์ไอคอน YouTubeไอคอน instagramไอคอน pintrestไอคอน RSS

 รับล่าสุดทางอีเมล

นิตยสารรายสัปดาห์ แรงบันดาลใจทุกวัน

วิดีโอล่าสุด

การย้ายถิ่นของภูมิอากาศครั้งใหญ่ได้เริ่มขึ้นแล้ว
การย้ายถิ่นของภูมิอากาศครั้งใหญ่ได้เริ่มขึ้นแล้ว
by super User
วิกฤตสภาพภูมิอากาศทำให้คนหลายพันคนทั่วโลกต้องหลบหนี เนื่องจากบ้านของพวกเขากลายเป็นที่อยู่อาศัยไม่ได้มากขึ้นเรื่อยๆ
ยุคน้ำแข็งครั้งสุดท้ายบอกกับเราว่าทำไมเราต้องดูแลเกี่ยวกับอุณหภูมิ 2 ℃เปลี่ยน
ยุคน้ำแข็งครั้งสุดท้ายบอกกับเราว่าทำไมเราต้องดูแลเกี่ยวกับอุณหภูมิ 2 ℃เปลี่ยน
by Alan N Williams และคณะ
รายงานล่าสุดจากคณะกรรมการระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (IPCC) ระบุว่าหากไม่มีการลดลงอย่างมาก ...
โลกอยู่อาศัยมานานหลายพันล้านปี - เราโชคดีแค่ไหน?
โลกอยู่อาศัยมานานหลายพันล้านปี - เราโชคดีแค่ไหน?
by โทบี้ ไทเรล
ใช้เวลาวิวัฒนาการ 3 หรือ 4 พันล้านปีในการผลิต Homo sapiens หากสภาพอากาศล้มเหลวอย่างสิ้นเชิงเพียงครั้งเดียวในครั้งนั้น ...
การทำแผนที่สภาพอากาศเมื่อ 12,000 ปีก่อนสามารถช่วยทำนายการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในอนาคตได้อย่างไร
การทำแผนที่สภาพอากาศเมื่อ 12,000 ปีก่อนสามารถช่วยทำนายการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในอนาคตได้อย่างไร
by ไบรซ์ เรีย Re
การสิ้นสุดของยุคน้ำแข็งครั้งสุดท้ายเมื่อประมาณ 12,000 ปีที่แล้วมีลักษณะของระยะเย็นขั้นสุดท้ายที่เรียกว่า Younger Dryas ...
ทะเลแคสเปียนถูกกำหนดให้ลดลง 9 เมตรหรือมากกว่านั้นในศตวรรษนี้
ทะเลแคสเปียนถูกกำหนดให้ลดลง 9 เมตรหรือมากกว่านั้นในศตวรรษนี้
by Frank Wesselingh และ Matteo Lattuada
ลองนึกภาพคุณอยู่บนชายฝั่งมองออกไปในทะเล เบื้องหน้าคุณมีหาดทรายแห้งแล้ง 100 เมตรที่ดูเหมือน ...
ดาวศุกร์เคยเป็นเหมือนโลกมากขึ้นอีกครั้ง แต่การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทำให้ไม่สามารถอาศัยอยู่ได้
ดาวศุกร์เคยเป็นเหมือนโลกมากขึ้นอีกครั้ง แต่การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทำให้ไม่สามารถอาศัยอยู่ได้
by ริชาร์ด เอิร์นส์
เราสามารถเรียนรู้มากมายเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจากดาวศุกร์ซึ่งเป็นดาวเคราะห์ในเครือของเรา ปัจจุบันดาวศุกร์มีอุณหภูมิพื้นผิว…
ความไม่เชื่อเกี่ยวกับสภาพภูมิอากาศ XNUMX ประการ: หลักสูตรความผิดพลาดในข้อมูลที่ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับสภาพภูมิอากาศ
ความไม่เชื่อเรื่องสภาพภูมิอากาศทั้ง XNUMX ประการ: หลักสูตรความผิดพลาดในข้อมูลที่ไม่ถูกต้องด้านสภาพภูมิอากาศ
by จอห์นคุก
วิดีโอนี้เป็นเนื้อหาเกี่ยวกับความผิดพลาดของสภาพภูมิอากาศโดยสรุปประเด็นสำคัญที่ใช้ในการตั้งข้อสงสัยในความเป็นจริง ...
อาร์กติกไม่ได้อบอุ่นขนาดนี้มา 3 ล้านปีแล้วและนั่นหมายถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สำหรับโลกใบนี้
อาร์กติกไม่ได้อบอุ่นขนาดนี้มา 3 ล้านปีแล้วและนั่นหมายถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สำหรับโลกใบนี้
by Julie Brigham-Grette และ Steve Petsch
ทุกๆปีน้ำแข็งในทะเลปกคลุมในมหาสมุทรอาร์กติกจะหดตัวลงสู่จุดต่ำสุดในกลางเดือนกันยายน ปีนี้วัดได้แค่ 1.44 …

บทความล่าสุด

พลังงานสีเขียว2 3
โอกาสไฮโดรเจนสีเขียวสี่ประการสำหรับมิดเวสต์
by คริสเตียน เต้
เพื่อหลีกเลี่ยงวิกฤตสภาพภูมิอากาศ มิดเวสต์ก็เหมือนกับประเทศอื่นๆ ที่จะต้องกำจัดคาร์บอนออกจากเศรษฐกิจโดยสมบูรณ์โดย...
ug83qrfw
อุปสรรคสำคัญต่อการตอบสนองต่อความต้องการจำเป็นต้องยุติ
by จอห์น มัวร์ On Earth
หากหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางทำในสิ่งที่ถูกต้อง ลูกค้าไฟฟ้าทั่วมิดเวสต์อาจสามารถสร้างรายได้ในขณะที่...
ต้นไม้ที่จะปลูกเพื่อสภาพอากาศ2
ปลูกต้นไม้เหล่านี้เพื่อปรับปรุงชีวิตในเมือง
by ไมค์ วิลเลียมส์-ไรซ์
การศึกษาใหม่ระบุต้นโอ๊กสดและต้นมะเดื่ออเมริกันในฐานะตัวแทนจาก 17 “ต้นไม้ใหญ่” ที่จะช่วยทำให้เมือง...
ท้องทะเลเหนือ
ทำไมเราต้องเข้าใจธรณีวิทยาใต้ท้องทะเลเพื่อควบคุมลม
by Natasha Barlow, รองศาสตราจารย์ด้านการเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อม Quaternary, University of Leeds
สำหรับประเทศใด ๆ ที่สามารถเข้าถึงทะเลเหนือที่ตื้นและลมแรงได้ง่าย ลมนอกชายฝั่งจะเป็นกุญแจสำคัญในการพบปะเครือข่ายอินเทอร์เน็ต
3 บทเรียนเรื่องไฟป่าสำหรับเมืองป่าในขณะที่ Dixie Fire ทำลายประวัติศาสตร์ Greenville, California
3 บทเรียนเรื่องไฟป่าสำหรับเมืองป่าในขณะที่ Dixie Fire ทำลายประวัติศาสตร์ Greenville, California
by Bart Johnson ศาสตราจารย์ด้านภูมิสถาปัตยกรรม มหาวิทยาลัยโอเรกอน
ไฟป่าที่ลุกไหม้ในป่าบนภูเขาที่ร้อนและแห้งแล้งได้พัดผ่านเมือง Gold Rush ของ Greenville รัฐแคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม...
จีนสามารถบรรลุเป้าหมายด้านพลังงานและสภาพภูมิอากาศที่กำหนดพลังงานถ่านหิน
จีนสามารถบรรลุเป้าหมายด้านพลังงานและสภาพภูมิอากาศที่กำหนดพลังงานถ่านหิน
by อัลวิน ลิน
ในการประชุมสุดยอดผู้นำด้านสภาพภูมิอากาศในเดือนเมษายน สีจิ้นผิงให้คำมั่นว่าจีนจะ “ควบคุมพลังงานถ่านหินอย่างเข้มงวด…
น้ำสีฟ้าล้อมรอบด้วยหญ้าขาวที่ตายแล้ว
แผนที่ติดตาม 30 ปีของหิมะละลายสุดขั้วทั่วสหรัฐอเมริกา
by Mikayla Mace-แอริโซนา
แผนที่ใหม่ของเหตุการณ์หิมะละลายสุดขั้วในช่วง 30 ปีที่ผ่านมาชี้แจงกระบวนการที่ขับเคลื่อนการละลายอย่างรวดเร็ว
เครื่องบินทิ้งสารหน่วงไฟสีแดงลงบนไฟป่าในขณะที่นักดับเพลิงที่จอดอยู่ริมถนนมองขึ้นไปบนท้องฟ้าสีส้ม
แบบจำลองคาดการณ์ไฟป่าระเบิด 10 ปี แล้วค่อยๆ ลดลง
by ฮันนาห์ ฮิกกี้-ยู วอชิงตัน
การดูอนาคตของไฟป่าในระยะยาวคาดการณ์ว่าจะเกิดไฟป่าปะทุขึ้นในช่วงเริ่มต้นประมาณทศวรรษ ...

ทัศนคติใหม่ - ความเป็นไปได้ใหม่

InnerSelf.comClimateImpactNews.คอม | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.คอม | ตลาด InnerSelf
ลิขสิทธิ์© 1985 - 2021 InnerSelf สิ่งพิมพ์ สงวนลิขสิทธิ์.