การใช้ยานพาหนะอัตโนมัติของตนเองอย่างกว้างขวางสามารถเพิ่มหรือลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ทุกอย่างขึ้นอยู่กับนโยบายสาธารณะ (Shutterstock)

มันคือ 2035 และคุณจะไปดูหนัง เมื่อคุณเดินออกจากประตูคุณจะเข้าถึงโทรศัพท์แทนกุญแจรถเพราะคุณไม่มีรถ คุณได้สั่งให้คุณไปหาคุณ

รถที่มาถึงไม่มีคนขับหรือพวงมาลัย ในขณะที่คุณปีนขึ้นไปมอเตอร์ไฟฟ้าจะมีชีวิตขึ้นมาอย่างเงียบ ๆ และรถก็พาคุณเข้าไปในยานพาหนะพลศาสตร์แอโรไดนามิคโดยลื่นไถลข้ามการจราจรที่สี่แยกโดยไม่หยุด

วิสัยทัศน์ยูโทเปีย คือ การทำนายที่พบบ่อย สำหรับการหยุดชะงักของ การขนส่งทางถนนของวันนี้. อนาคตของยานพาหนะไฟฟ้าตามความต้องการของตนเองนี้กำลังยั่วเย้า มันสัญญาว่าจะแก้ปัญหาแบบแฮนด์ฟรีให้กับการขนส่งที่หลากหลาย

ความเชื่อที่เกิดขึ้นคือระบบของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะช่วยแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อมและสังคมได้โดยที่เราไม่ต้องกังวลกับเรื่องยุ่ง ๆ เช่นการเมืองการเคลื่อนไหวหรือการเปลี่ยนนิสัยการเดินทางของเรา

น่าเสียดายที่อนาคตนี้แทบจะไม่เคยผ่านพ้นไป รถยนต์ที่ขับขี่ด้วยตนเองซึ่งทิ้งไว้กับอุปกรณ์ของตัวเองน่าจะทำอันตรายมากกว่าดี เพื่อหลีกเลี่ยงผลดังกล่าวเราจะต้องปิดระบบอัตโนมัติและกำหนดรูปแบบระบบการเคลื่อนที่แบบอิสระเพื่อให้ตอบสนองความต้องการและความต้องการของโลกได้ดีที่สุด

ถนนมากขึ้นรถยนต์มากขึ้น

Futurama ภาพสามมิติที่ได้รับการสนับสนุนจากเจนเนอรัลมอเตอร์สในงาน 1939 New York World's Fairทำสัญญาที่คล้ายกัน: ทางหลวงที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพจะทำให้การจราจรติดขัดและอุบัติเหตุเป็นเรื่องของอดีต

เมื่อทางหลวงเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นจริง ความต้องการที่เกิดขึ้น เกิดการอุดตันอย่างรวดเร็วในขณะที่ผู้คนใช้ประโยชน์จากถนนสายใหม่เพื่อเดินทางใหม่ที่ไม่เคยทำมาก่อน

การจัดแสดงฟูราม่าในปี 1939 เช่นเดียวกับการคาดการณ์ในวันนี้เกี่ยวกับยานยนต์อัตโนมัติสัญญาการแก้ปัญหาด้านเทคนิคอย่างง่ายสำหรับปัญหาการขนส่ง (Richard Garrison / Wikimedia)

ยานพาหนะอัตโนมัติมีความเสี่ยงต่อปรากฏการณ์เดียวกันที่เป็นอันตรายมากกว่า ไม่เพียง แต่ทางหลวงที่มีประสิทธิภาพเท่านั้น ดึงดูดผู้คน ไปยัง ขับต่อไปแต่ความสามารถในการทำงาน - หรือแม้กระทั่งนอนหลับ - ในขณะที่เดินทางจะทำให้ คนคิดว่า มาก การเดินทางน้อยกว่าสองชั่วโมง.

รถยนต์อาจมีประสิทธิภาพการใช้พลังงานลดลงเนื่องจากมีการปรับเปลี่ยนเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ ผู้โดยสารอาจวิ่งด้วยความเร็วสูงกว่าเพราะปลอดภัยกว่าซึ่งกินพลังงานมากกว่าเนื่องจากการต้านอากาศพลศาสตร์ ผู้ผลิตรถยนต์ อาจเริ่มออกแบบ ยานพาหนะขนาดใหญ่ เพื่อรองรับสำนักงานเคลื่อนที่และห้องนอน

สิ่งนี้อาจถูกลดทอนลงโดยยานพาหนะไฟฟ้า แต่ไฟฟ้านั้นอาจยังมาจากเชื้อเพลิงฟอสซิล ยิ่งกว่านั้นยานพาหนะขนาดใหญ่ที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่จะทำให้เกิดการปล่อยคาร์บอนมากขึ้นเช่นกัน ผลพลอยได้จากการก่อสร้าง.

ในทางทฤษฎีแล้วกระบวนการเหล่านี้สามารถเป็นกลางคาร์บอน แต่อาจไม่เกิดขึ้นเร็วพอ ทางออกที่ปลอดภัยคือการลดจำนวนกิโลเมตรที่เดินทางแทนที่จะเพิ่มขึ้น

นอกจากนี้ยังมี ภัยคุกคาม of ว่างเปล่า ยานพาหนะเดินทางหลายกิโลเมตร. ค้นหาจุดจอดรถเมื่อคุณสามารถส่งรถกลับบ้านได้ทำไม

นักวิชาการที่ใช้แบบจำลองคอมพิวเตอร์และเทคนิคอื่น ๆ ในการทำนายผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะอัตโนมัติพบว่าการใช้รถยนต์ส่วนตัวที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง นำไปสู่การเพิ่มขึ้น ในการปล่อยคาร์บอนถึง 200 เปอร์เซ็นต์.

โบโรแท็กซี่ปฏิเสธ

วิสัยทัศน์ของยูโทเปียส่วนใหญ่ของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองคิดว่าพวกเขาจะได้รับการแบ่งปันแทนที่จะเป็นเจ้าของโดยส่วนตัว นี่จะเป็นตัวเลือกที่ยั่งยืนมากขึ้น

น่าเสียดาย, คนติดอยู่กับรถของพวกเขา. พวกเขาชอบมียานพาหนะที่สามารถแจกจ่ายได้ทันทีพวกเขาสามารถใช้เป็นตู้เก็บข้อมูลมือถือและส่งสัญญาณสถานะทางสังคมของพวกเขา

ยานพาหนะที่ใช้ร่วมกันอาจไม่สบายใจ เนื่องจากความเสี่ยงต่อการป่าเถื่อนและความยุ่งเหยิงที่เกิดจากผู้โดยสารที่ไม่ได้รับความช่วยเหลือจึงอาจติดตั้งแท็กซี่โบ พลาสติกแข็ง, ที่นั่งแบบรถบัสแทนที่จะได้รับการตกแต่งภายในที่หรูหราซึ่งผู้ขับขี่รถยนต์คุ้นเคย

รถที่ขับด้วยตนเองของ Lyft ขับรถไปตามถนนใน Palo Alto รัฐแคลิฟอร์เนียในเดือนธันวาคม 2019 (Shutterstock)

แบบสำรวจ แสดง หากรถแท็กซี่อัตโนมัติราคา $ 1 ต่อไมล์ผู้ตอบแบบสอบถามเพียงร้อยละ 10 เท่านั้นที่ยอมสละรถของพวกเขาเพื่อใช้งาน แม้ว่าพวกเขาจะเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ หนึ่งในสี่ของผู้ขับขี่รถยนต์ยังคงรักษารถยนต์อยู่.

รถแท็กซี่อิสระมีแนวโน้มที่จะชนะมากกว่านักปั่นจักรยานคนเดินเท้าและนักขี่ขนส่ง แต่นี่น่าจะทำให้ ทริปของคนเหล่านั้นยั่งยืนน้อยกว่า.

สิ่งนี้จะไม่ได้รับการช่วยเหลือจากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ที่ชื่นชอบยานพาหนะในกำกับของรัฐจะมองเห็นอนาคตของ ระบบถนน ฟรี ไฟจราจรซึ่งไม่ค่อยมีที่ว่างสำหรับนักปั่นจักรยานหรือคนเดินเท้า

สถานการณ์ที่ดีที่สุด

แต่ถ้าหากคุณเดินทางไปที่โรงละครด้วยตนเองดูแตกต่างออกไปบ้าง?

ใน รูปแบบการสำรวจ by นักวิชาการหลายคน และ การทดลอง in ยุโรปยานพาหนะในกำกับของรัฐที่ไปรับคุณที่โรงภาพยนตร์จะเป็นเหมือนรถรับส่งระยะสุดท้ายสำหรับการขนส่งสาธารณะ

มันจะเคลื่อนที่อย่างช้า ๆ แต่อย่างสะดวกสบายพร้อมรับผู้โดยสารหลายคนไปยังฮับการขนส่งในพื้นที่ซึ่งคุณจะขึ้นรถไฟสายเบาและมีประสิทธิภาพ คุณยังคงมาถึงภาพยนตร์ด้วยเวลาว่าง

บริการรถรับส่งแบบอิสระใน Vincennes Woods ในปารีสเติมช่องว่างในการขนส่งผู้โดยสาร (Shutterstock)

รุ่นนี้สามารถเสริมรูปแบบการเคลื่อนไหวที่ยั่งยืนที่มีอยู่ได้มากกว่าการแข่งขันกับพวกเขาทำให้เจ้าของรถไม่ได้รับคำสั่ง และเนื่องจากเป็นเจ้าของรถ จูงใจผู้คนให้ใช้รถยนต์นี่อาจเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการสนับสนุนการขนส่งที่ยั่งยืน

รถรับส่งที่ใช้ร่วมกันช้าและเป็นอิสระรวมอยู่กับระบบขนส่งสาธารณะและรูปแบบอื่น ๆ ของการเคลื่อนย้ายอย่างยั่งยืน ได้รับประโยชน์มากมายจากเทคโนโลยีในปัจจุบัน. ตัวอย่างเช่นพวกเขาสามารถขับรถช้าพอที่จะมีความเสี่ยงน้อยมากในการทำร้ายหรือฆ่าใคร

หากจับคู่กับนโยบายการขนส่งในเมืองแบบยั่งยืนอื่น ๆ เช่นการสนับสนุนที่มุ่งมั่นสำหรับเลนจักรยานรวมถึงเครือข่ายการขนส่งสาธารณะที่รวดเร็วมีประสิทธิภาพและราคาถูกพวกเขาสามารถมีบทบาทสำคัญในการช่วยให้ตระหนักถึงสถานการณ์การขนส่งด้วยการใช้รถยนต์น้อยลงอย่างมาก ซึ่งอาจเป็น ภาพที่ดีที่สุดของเรา ที่หลีกเลี่ยงผลกระทบที่เลวร้ายที่สุดของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

อย่างไรก็ตามผลลัพธ์นี้จะไม่เกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ มันจะทำให้เราต้องกำหนดรูปแบบของระบบเคลื่อนที่ผ่านการควบคุมการเคลื่อนไหวและการวางแผน

มันจะต้องมีการผลักดันกลับกับส่วนได้เสียที่สนับสนุนการพึ่งพารถยนต์ส่วนตัว และมันจะทำให้เราต้องพิจารณาพฤติกรรมการเดินทางของเราอีกครั้ง

ในระยะสั้น: ยานพาหนะอัตโนมัติจะไม่ขับเราไปสู่อนาคตการขนส่งที่ดีกว่าโดยอัตโนมัติ เราจะต้องใช้วงล้อของตัวเอง

เกี่ยวกับผู้เขียน

Cameron Roberts นักวิจัยด้านการขนส่งอย่างยั่งยืน มหาวิทยาลัย Carleton

บทความนี้ตีพิมพ์ซ้ำจาก สนทนา ภายใต้ใบอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์ อ่าน บทความต้นฉบับ.

หนังสือที่เกี่ยวข้อง

ฝูงมนุษย์: สังคมของเราเกิดขึ้นเจริญเติบโตและล่มสลายอย่างไร

โดย Mark W. Moffett
หากชิมแปนซีเข้าไปในดินแดนของกลุ่มอื่นมันจะถูกฆ่าอย่างแน่นอน แต่ชาวนิวยอร์กสามารถบินไปลอสแองเจลิส - หรือบอร์เนียว - ด้วยความกลัวน้อยมาก นักจิตวิทยาได้ทำสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เพื่ออธิบายสิ่งนี้: เป็นเวลาหลายปีที่พวกเขาคิดว่าชีววิทยาของเราทำให้คนจำนวนมากในกลุ่มสังคมของเรา แต่สังคมมนุษย์นั้นใหญ่กว่าจริง ๆ เราจะจัดการ - โดยและขนาดใหญ่ - วิธีที่จะได้รับร่วมกันได้อย่างไร ในหนังสือกระบวนทัศน์ที่แตกละเอียดนี้นักชีววิทยา Mark W. Moffett ได้รวบรวมผลการวิจัยในด้านจิตวิทยาสังคมวิทยาและมานุษยวิทยาเพื่ออธิบายการปรับตัวทางสังคมที่เชื่อมโยงสังคม เขาสำรวจว่าความตึงเครียดระหว่างอัตลักษณ์และการไม่เปิดเผยตัวตนเป็นตัวกำหนดว่าสังคมพัฒนาทำหน้าที่และล้มเหลวอย่างไร ที่เหนือกว่า ปืนเชื้อโรคและเหล็กกล้า และ sapiens, ฝูงมนุษย์ เผยให้เห็นว่ามนุษยชาติสร้างอารยธรรมที่แผ่กิ่งก้านสาขาของความซับซ้อนที่ไม่มีใครเทียบได้อย่างไรและสิ่งที่จะนำไปใช้เพื่อสนับสนุนพวกเขา   วางจำหน่ายใน Amazon

สิ่งแวดล้อม: วิทยาศาสตร์เบื้องหลังเรื่องราว

โดย Jay H. Withgott, Matthew Laposata
สิ่งแวดล้อม: วิทยาศาสตร์เบื้องหลังเรื่องราว เป็นผู้ขายที่ดีที่สุดสำหรับหลักสูตรวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อมเบื้องต้นที่รู้จักกันในรูปแบบการเล่าเรื่องที่เป็นมิตรกับนักเรียนการผสมผสานเรื่องราวจริงและกรณีศึกษาและการนำเสนอวิทยาศาสตร์และการวิจัยล่าสุด ฉบับ 6th มีโอกาสใหม่ที่จะช่วยให้นักเรียนเห็นความเชื่อมโยงระหว่างกรณีศึกษาแบบบูรณาการและวิทยาศาสตร์ในแต่ละบทและเปิดโอกาสให้พวกเขาใช้กระบวนการทางวิทยาศาสตร์กับปัญหาสิ่งแวดล้อม วางจำหน่ายใน Amazon

Feasible Planet: แนวทางในการดำเนินชีวิตอย่างยั่งยืนมากขึ้น

โดย Ken Kroes
คุณกังวลเกี่ยวกับสถานะของโลกของเราและหวังว่ารัฐบาลและ บริษัท ต่างๆจะหาวิธีที่ยั่งยืนสำหรับเราในการดำรงชีวิตอยู่หรือไม่? ถ้าคุณไม่คิดว่ามันยากเกินไปนั่นอาจจะได้ผล แต่จะทำได้หรือไม่? ฉันไม่มั่นใจว่ามันจะเป็นเช่นนั้น ส่วนที่ขาดหายไปของสมการนี้คือคุณกับฉัน บุคคลที่เชื่อว่า บริษัท และรัฐบาลสามารถทำได้ดีกว่า บุคคลที่เชื่อว่าด้วยการลงมือทำเราสามารถซื้อเวลาเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยในการพัฒนาและดำเนินการแก้ไขปัญหาสำคัญของเรา วางจำหน่ายใน Amazon

จากสำนักพิมพ์:
การซื้อใน Amazon ไปเพื่อชดใช้ค่าใช้จ่ายในการนำคุณ InnerSelf.com, MightyNatural.com, และ ClimateImpactNews.com ไม่มีค่าใช้จ่ายและไม่มีผู้โฆษณาที่ติดตามพฤติกรรมการท่องเว็บของคุณ แม้ว่าคุณจะคลิกที่ลิงค์ แต่อย่าซื้อผลิตภัณฑ์ที่เลือกเหล่านี้ แต่อย่างอื่นที่คุณซื้อในการเข้าชมครั้งเดียวกันบน Amazon จะจ่ายค่าคอมมิชชั่นให้เราเล็กน้อย ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับคุณดังนั้นโปรดช่วยสนับสนุนด้วย นอกจากนี้คุณยังสามารถ ใช้ลิงค์นี้ ใช้กับ Amazon ได้ตลอดเวลาเพื่อให้คุณสามารถช่วยสนับสนุนความพยายามของเรา