ทำไมเส้นทาง GPS อาจไม่ใช่เส้นทางที่ดีที่สุด

 gps ไม่ใช่เส้นทางที่ดีที่สุด 3 2

เนื่องจากระบบแนะนำเส้นทางมุ่งที่จะค้นหาเส้นทางที่สั้นที่สุดระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด ระบบเหล่านี้จึงทำให้คนขับเข้าใจผิดได้

เมื่อคุณเจาะจุดหมายใน GPS ระบบอาจแนะนำเส้นทางที่สั้นที่สุด แต่เส้นทางที่สั้นที่สุดปลอดภัยที่สุดหรือไม่? ไม่จำเป็นตามการศึกษาใหม่

นักวิจัยได้ออกแบบการศึกษาเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยของเครื่องมือนำทาง เมื่อเปรียบเทียบเส้นทางที่ปลอดภัยที่สุดและสั้นที่สุดระหว่างเขตมหานครห้าแห่งในเท็กซัส ได้แก่ Dallas-Fort Worth, Waco, Austin, Houston และ Bryan-College Station รวมถึงส่วนถนนมากกว่า 29,000 ส่วน พวกเขาพบว่าใช้เส้นทางที่มีการเดินทางลดลง 8% เวลาสามารถเพิ่มความเสี่ยงในการอยู่ในa ชน โดย 23%

Dominique Lord ศาสตราจารย์ด้านโยธากล่าวว่า "เนื่องจากระบบแนะนำเส้นทางมุ่งค้นหาเส้นทางที่สั้นที่สุดระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด พวกเขาอาจทำให้คนขับเข้าใจผิดในการใช้เส้นทางที่อาจลดเวลาในการเดินทาง แต่ในขณะเดียวกันก็มีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุมากขึ้น และแผนกวิศวกรรมสิ่งแวดล้อมที่ Texas A&M University

นักวิจัยได้รวบรวมและผสมผสานลักษณะถนนและการจราจร รวมทั้งการออกแบบทางเรขาคณิต จำนวนช่องจราจร ความกว้างเลน แสง และค่าเฉลี่ย การจราจรรายวันสภาพอากาศ และข้อมูลการชนในอดีต เพื่อวิเคราะห์และพัฒนาแบบจำลองทางสถิติเพื่อคาดการณ์ความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ

ระบบนำทางด้วย GPS อาจทำให้คนขับเข้าใจผิดได้

การศึกษาเผยให้เห็นความไม่สอดคล้องกันในเส้นทางที่สั้นที่สุดและปลอดภัยที่สุด ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย การใช้เส้นทางที่สั้นที่สุดแทนเส้นทางที่ปลอดภัยที่สุดระหว่างดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธและสถานีไบรอัน-คอลเลจ จะช่วยลดเวลาเดินทางได้ถึง 8% ถึงกระนั้น ความน่าจะเป็นของการชนก็เพิ่มขึ้นเป็น 20%

การวิเคราะห์ชี้ให้เห็นว่าการใช้เส้นทางที่ยาวที่สุดระหว่างออสตินและฮูสตันโดยใช้เวลาเดินทางเพิ่มขึ้น 11% ส่งผลให้โอกาสเกิดอุบัติเหตุในแต่ละวันลดลง 1%

โดยรวมแล้ว ถนนในท้องถิ่นที่มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดการชน ได้แก่ การออกแบบทางเรขาคณิตที่ไม่ดี ปัญหาการระบายน้ำ การขาดแสง และความเสี่ยงที่สูงขึ้นต่อการชนของสัตว์ป่าและยานพาหนะ

Lord และ Soheil Sohrabi บัณฑิตวิศวกรรมโยธาและนักวิจัยหลังปริญญาเอกด้านความปลอดภัยทางถนนที่ Texas A&M Transportation Institute ยังเสนอสถาปัตยกรรมระบบใหม่เพื่อค้นหาเส้นทางที่ปลอดภัยที่สุดโดยใช้ระบบนำทาง

“การศึกษาของเราเผยให้เห็นถึงศักยภาพของแอพนำทางบนถนนที่ใช้กันทั่วไปในการทำให้ผู้ใช้เข้าใจผิดในการใช้ถนนที่มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดการชน ซึ่งแสดงถึงความจำเป็นในการพิจารณาความปลอดภัยในการค้นหาเส้นทาง” Sohrabi กล่าว

“การพัฒนาระบบดังกล่าวเป็นสิ่งที่ท้าทาย เราเสนอสถาปัตยกรรมระบบสำหรับการค้นหาเส้นทางอย่างปลอดภัย และเน้นข้อกำหนดและอุปสรรคในการรวมเอาความปลอดภัยเข้าไว้ด้วยกัน การเดินเรือ แอพ”

ค้นหาเส้นทางที่ปลอดภัยที่สุด

ในสถาปัตยกรรมระบบใหม่สำหรับการค้นหาเส้นทางที่ปลอดภัยที่สุด นักวิจัยกล่าวว่าหลังจากได้รับปลายทางการเดินทางและช่วงเวลาของวันแล้ว อัลกอริธึมจะระบุเส้นทางโดยใช้ข้อมูลเครือข่ายถนนและเหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้น รวมถึงการปิดถนนหรือช่องทางเนื่องจากน้ำท่วมหรืออุบัติเหตุ .

ระบบจะยังคำนึงถึงลักษณะถนน ข้อมูลการชนในอดีต ข้อมูลการจราจรและสภาพอากาศในปัจจุบัน แนะนําเส้นทางที่มีความเสี่ยงสะสมต่ําสุดเป็นเส้นทางที่ปลอดภัยที่สุด

“การนำทางโดยยึดตามความปลอดภัย มากกว่าเวลาเดินทาง สามารถป้องกันการชนและส่งเสริมความปลอดภัยโดยรวมบนเครือข่ายถนน และช่วยชีวิตคนได้ในที่สุด” ลอร์ดกล่าว

แม้ว่าระบบที่เสนอนี้จะมีแนวโน้มที่ดี แต่ก็ขึ้นอยู่กับความพร้อมของข้อมูลจากหน่วยงานรัฐบาลท้องถิ่นและรัฐบาลกลางที่รับผิดชอบด้านการขนส่งทางถนนเป็นอย่างมาก ข้อกำหนดสำหรับการปรับใช้ความปลอดภัยในระบบค้นหาเส้นทางยังรวมถึงความพร้อมใช้งานของรายงานการไหลของการจราจรแบบเรียลไทม์และรายงานเหตุการณ์และรูปแบบการคาดการณ์การชนที่แม่นยำยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ การพิจารณาด้านความปลอดภัยในแอปนำทางจะทำให้เกิดข้อแลกเปลี่ยนระหว่างเวลาในการเดินทางกับความปลอดภัย นักวิจัยกล่าวว่าผู้ขับขี่ที่ไม่กังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยอาจใช้เส้นทางที่มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุเพื่อลดเวลาในการเดินทาง แต่ผู้ใช้ถนนทุกคนจะได้รับผลกระทบหาก การปะทะกัน เกิดขึ้น

“ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าการชนอาจส่งผลกระทบไม่เฉพาะผู้ที่เกี่ยวข้องเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ ด้วย การปล่อยให้ทางเลือกระหว่างความปลอดภัยและเวลาแก่ผู้ใช้อาจส่งผลให้เกิดการตัดสินใจที่ผิดจรรยาบรรณและผลที่ตามมาที่ไม่เป็นธรรม” Sohrabi กล่าว

จำเป็นต้องมีการทำงานเพิ่มเติมเพื่อแก้ไขข้อจำกัดบางอย่างในการศึกษา เช่น การแยกความเสี่ยงจากการชนจากทิศทาง ความเสี่ยงจากการชนของทางแยก และความรุนแรงของการชนตามเส้นทางเหล่านี้

การศึกษาจะปรากฏในวารสาร ส่วนวิจัยการขนส่ง C.

ที่มา: Alyson Chapman for มหาวิทยาลัย Texas A&M

คุณอาจจะชอบ

ติดตาม InnerSelf บน

ไอคอน Facebookไอคอนทวิตเตอร์ไอคอน YouTubeไอคอน instagramไอคอน pintrestไอคอน RSS

 รับล่าสุดทางอีเมล

นิตยสารรายสัปดาห์ แรงบันดาลใจทุกวัน

ภาษาที่ใช้ได้

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeeliwhihuiditjakomsnofaplptroruesswsvthtrukurvi

บทความล่าสุด

อ่านมากที่สุด

มันคือโควิดหรืออุจจาระแห้ง 8 7
วิธีดูว่าเป็นโควิดหรือไข้ละอองฟาง
by ซามูเอล เจ. ไวท์ และฟิลิปป์ บี. วิลสัน
ด้วยสภาพอากาศที่อบอุ่นในซีกโลกเหนือ หลายๆ คนคงจะเป็นโรคภูมิแพ้เกสรดอกไม้…
นักเบสบอลผมขาว
เราจะแก่เกินไปได้ไหม
by แบร์รี่วิสเซล
เราทุกคนต่างรู้จักสำนวนที่ว่า "คุณแก่เท่าที่คุณคิดหรือรู้สึก" หลายคนยอมแพ้...
ทำเพื่อสวมหน้ากาก 7 31
เราจะปฏิบัติตามคำแนะนำด้านสาธารณสุขหากมีคนทำให้เราเท่านั้น?
by Holly Seale, UNSW ซิดนีย์
ย้อนกลับไปเมื่อกลางปี ​​2020 มีการแนะนำว่าการใช้หน้ากากคล้ายกับการคาดเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์ ไม่ใช่ทุกคน…
อัตราเงินเฟ้อทั่วโลก 8 1
อัตราเงินเฟ้อพุ่งไปทั่วโลก
by คริสโตเฟอร์ เดคเกอร์
ราคาผู้บริโภคสหรัฐเพิ่มขึ้น 9.1% ในช่วง 12 เดือนสิ้นสุดในเดือนมิถุนายน 2022 ซึ่งสูงที่สุดในสี่...
ไม้ปราชญ์ ขนนก และตาข่ายดักฝัน
การทำความสะอาด การต่อสายดิน และการปกป้อง: แนวทางปฏิบัติพื้นฐานสองประการ
by MaryAnn DiMarco
หลายวัฒนธรรมมีพิธีชำระล้างตามพิธีกรรม ซึ่งมักทำด้วยควันหรือน้ำ เพื่อช่วยขจัด...
เปลี่ยนใจคน 8 3
ทำไมจึงยากที่จะท้าทายความเชื่อผิดๆ ของใครบางคน
by Lara Millman
คนส่วนใหญ่คิดว่าพวกเขาได้รับความเชื่อโดยใช้มาตรฐานที่สูงของความเป็นกลาง แต่ล่าสุด…
เอาชนะความเหงา 8 4
4 วิธีในการกู้คืนจากความเหงา
by มิเชล เอช ลิม
ความเหงาไม่ใช่เรื่องแปลกเพราะเป็นอารมณ์ความรู้สึกตามธรรมชาติของมนุษย์ แต่เมื่อละเลยหรือไม่ได้ผล...
อาหารนอร์ดิก 7.31
คู่แข่งอาหารนอร์ดิกเป็นคู่แข่งกับอาหารเมดิเตอร์เรเนียนเพื่อประโยชน์ต่อสุขภาพหรือไม่?
by Duane Mellor และ Ekavi Georgousopoulou
ทุกเดือนดูเหมือนว่าจะมีการลดน้ำหนักแบบใหม่ทางออนไลน์ ล่าสุดคือกลุ่มประเทศนอร์ดิก...

ทัศนคติใหม่ - ความเป็นไปได้ใหม่

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | ตลาด InnerSelf
ลิขสิทธิ์© 1985 - 2021 InnerSelf สิ่งพิมพ์ สงวนลิขสิทธิ์.