การปรับพฤติกรรม

เหตุใดการใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่แบบแฮนด์ฟรีในขณะขับรถจึงเป็นอันตรายมาก

การใช้มือถือ อันตรายจริงหรือ ขณะขับรถ?

ใช่. อันที่จริง หลักฐานไม่สามารถหักล้างได้ ร้อย of การวิจัย การศึกษา มีการดำเนินการทั่วโลก และพวกเขาทั้งหมดเห็นพ้องกันว่าการใช้โทรศัพท์มือถือในขณะขับรถเป็นอันตรายและแพร่หลาย นักวิจัยมี ประมาณ การพูดคุยกัน 50 นาทีต่อเดือนทำให้โอกาสเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นห้าเท่า

การส่งข้อความและการขับรถก็ดูเหมือนจะเป็นปัญหาสำคัญเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่ผู้ขับขี่ที่อายุน้อยกว่า (“ข้อความรุ่น”) ดำเนินการศึกษา ทั้งในเครื่องจำลองและในโลกแห่งความเป็นจริงได้แสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่ที่ใช้โทรศัพท์มือถือลดการสแกนภาพถนนข้างหน้า มีแนวโน้มที่จะสานในเลนของพวกเขาเมื่อเข้าโค้ง และตอบสนองต่ออันตรายได้ช้ากว่า

เข้าใจได้ง่ายว่าเหตุใดการใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่จึงเป็นปัญหา: นอกจากจะต้องละสายตาจากท้องถนนแล้ว การใช้มือข้างเดียวบนพวงมาลัยยังยากต่อการควบคุมทางโค้งและตอบสนองต่ออันตราย สำหรับคนจำนวนมาก นี่คือเหตุผลที่ชัดเจนว่าทำไมการโทรแบบใช้มือถือจึงถูกระงับขณะขับรถ

แต่ยังมีอีกปัญหาหนึ่งคือ การสนทนานั้นทำให้เสียสมาธิ หากระดับความยากบนท้องถนนต้องใช้สมาธิของผู้ขับขี่ในปริมาณหนึ่ง (หรือ "การประมวลผลทางปัญญา") แต่ความซับซ้อนของการสนทนาก็ต้องใช้ความคิดอย่างลึกซึ้งด้วย กิจกรรมทั้งสองจะแข่งขันกันเพื่อแย่งชิงทรัพยากรความรู้ความเข้าใจจำนวนจำกัด เราไม่สามารถดูแลทุกสิ่งในโลกในเวลาเดียวกันได้ ดังนั้นเราต้องจัดลำดับความสำคัญของสิ่งเร้าบางอย่างเหนือสิ่งอื่น หากเราให้ความสำคัญกับการสนทนามากกว่าเรื่องความปลอดภัยทางถนน เราก็เสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุ

แค่มีสมองมาก

หนึ่งในฉัน วิชาที่ชอบ ในพื้นที่นี้ดำเนินการโดย Marcel Just ที่มหาวิทยาลัย Carnegie Mellon ผู้เข้าร่วมขับรถไปตามถนนที่คดเคี้ยวในเครื่องจำลองพื้นฐานซึ่งควบคุมด้วยเมาส์ขณะนอนอยู่ในเครื่องสแกน fMRI เพื่อบันทึกการทำงานของสมอง ในเงื่อนไขหนึ่ง ผู้เข้าร่วมต้องมีส่วนร่วมในงานทำความเข้าใจประโยคขณะขับรถ ซึ่งคล้ายกับการสนทนาทางโทรศัพท์มือถือ เมื่อเทียบกับการทดลองควบคุม พฤติกรรมการบังคับเลี้ยวในสภาพ "งานคู่" นี้แย่กว่ามาก โดยมีการชนกับขอบถนนบ่อยขึ้น

เมื่อพวกเขาดูการทำงานของสมอง ก็เห็นได้ชัดว่าทำไม ในสภาวะควบคุม มีกิจกรรมมากมายในกลีบข้างขม่อมของสมอง ซึ่งถือว่ามีความสำคัญสำหรับการประมวลผลเชิงพื้นที่ อย่างไรก็ตาม ในระหว่างงานคู่ การกระตุ้นปรากฏชัดในกลีบขมับ ซึ่งสะท้อนถึงการประมวลผลข้อความการได้ยิน การเปิดใช้งานกลีบขมับที่เพิ่มขึ้นนี้สอดคล้องกับการลดลงอย่างมีนัยสำคัญในการเปิดใช้งานกลีบข้างขม่อม ซึ่งแสดงให้เห็นชัดเจนว่างานการได้ยินเป็นการสั่งการความสนใจ และเบี่ยงเบนความสนใจจากงานขับรถที่มีความสำคัญต่อความปลอดภัย

มากมายเช่น การศึกษา ได้แสดงให้เห็นว่าความต้องการของการสนทนาที่มีความหมายสามารถอธิบายความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นระหว่างการขับขี่ได้เป็นจำนวนมาก (ถ้าไม่ใช่ส่วนใหญ่) ความหมายที่ชัดเจนคือ การโทรแบบแฮนด์ฟรีอาจเป็นอันตรายเกือบเท่ากับการโทรแบบถือ อันตรายนี้ไม่ชัดเจนต่อสาธารณะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเห็นการห้ามใช้มือถือเพื่อสนับสนุนทางเลือกแฮนด์ฟรีที่ "ปลอดภัยกว่า"

ต้องขอบคุณการห้าม อย่างน้อยคนขับรู้ว่าพวกเขากำลังทำสิ่งที่ผิดกฎหมายและอาจเป็นอันตรายเมื่อโทรออก ดังนั้นใครๆ ก็หวังว่าพวกเขาจะกลั่นกรองพฤติกรรมการขับขี่เพื่อชดเชย เช่น ชะลอความเร็ว เป็นต้น แต่ผู้ขับขี่ที่มีส่วนร่วมในการสนทนาแบบแฮนด์ฟรีอาจมีความรู้สึกผิด ๆ เกี่ยวกับความปลอดภัยอันเนื่องมาจากการสนับสนุนโดยปริยายของกฎหมายสำหรับสื่อนี้

แฟน ๆ ของการโทรแบบแฮนด์ฟรีอาจโต้แย้งว่าการสนทนาดังกล่าวไม่แตกต่างจากการสนทนากับผู้โดยสารในรถ NS หลักฐานอย่างไรก็ตาม ขอให้แตกต่าง. ข้อแตกต่างที่สำคัญอย่างหนึ่งระหว่างการสนทนาในรถยนต์และโทรศัพท์มือถือคือ ผู้โดยสารสามารถเห็นสิ่งที่คนขับเห็น หากคนขับพยายามเข้ามอเตอร์เวย์ที่วิ่งเร็วจากถนนลื่น ผู้โดยสารอาจเงียบอย่างมีเหตุมีผลเป็นเวลาหนึ่งนาทีจนกว่าการซ้อมรบจะเสร็จสิ้น

อย่างไรก็ตาม นักสนทนาทางไกลไม่สามารถเข้าถึง "พื้นที่ภาพที่ใช้ร่วมกัน" นี้ได้ และอาจพูดคุยต่อไปได้ตลอด อย่างแท้จริง, หลักฐาน แนะนำว่าถ้าคนขับเงียบในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูง พันธมิตรระยะไกลอาจเพิ่มระดับการสื่อสารเพื่อเติมเต็มความว่างเปล่าทางสังคมที่เงียบงัน ดังนั้นการสนทนาทางมือถือจึงสามารถเรียกร้องความสนใจได้มากขึ้นในเวลาที่เลวร้ายที่สุด

กฎหมายมือถือมีความจำเป็นและสำคัญ แต่ถ้าไม่รวมกับการเตือนเกี่ยวกับอันตรายของการโทรแบบแฮนด์ฟรี กฎหมายดังกล่าวอาจส่งเสริมพฤติกรรมที่เสียสมาธิและเป็นอันตรายเกือบเท่ากันโดยไม่ได้ตั้งใจ ดังนั้นหากคุณอยากโทรออกหรือรับสายแบบแฮนด์ฟรี ให้คิดใหม่ มันสามารถฆ่า

สนทนา

เกี่ยวกับผู้เขียน

David Crundall ศาสตราจารย์ด้านจิตวิทยา มหาวิทยาลัย Nottingham Trent

บทความนี้ถูกเผยแพร่เมื่อวันที่ สนทนา. อ่าน บทความต้นฉบับ.

หนังสือที่เกี่ยวข้อง

at ตลาดภายในและอเมซอน

 

คุณอาจจะชอบ

ติดตาม InnerSelf บน

ไอคอน Facebookไอคอนทวิตเตอร์ไอคอน YouTubeไอคอน instagramไอคอน pintrestไอคอน RSS

 รับล่าสุดทางอีเมล

นิตยสารรายสัปดาห์ แรงบันดาลใจทุกวัน

ภาษาที่ใช้ได้

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeeliwhihuiditjakomsnofaplptroruesswsvthtrukurvi

บทความล่าสุด

อ่านมากที่สุด

นักเบสบอลผมขาว
เราจะแก่เกินไปได้ไหม
by แบร์รี่วิสเซล
เราทุกคนต่างรู้จักสำนวนที่ว่า "คุณแก่เท่าที่คุณคิดหรือรู้สึก" หลายคนยอมแพ้...
รูปแท่งปีนบันไดสู่ความสำเร็จและค้นหาคำว่า "What's Next?"
ตำนานแห่งการสะสมและความสุขเกิดขึ้นจากความเชื่อที่ผิดๆ
by Lawrence Doochin
เมื่อเราถูกสอนว่าเราควรมีบางสิ่งหรือบรรลุสิ่งใดสิ่งหนึ่งโดยที่เรายังไม่...
อาหารแก่เกินกว่าจะกิน 7 24
อีกวิธีหนึ่งที่จะรู้ว่าอะไรแก่เกินไปที่จะกิน
by จิลโรเบิร์ต
การหลีกเลี่ยงอันตรายจากอาหารที่มองไม่เห็นเป็นเหตุผลที่ผู้คนมักตรวจสอบวันที่บนบรรจุภัณฑ์อาหาร และ…
เด็กน้อยเดินจูงมือพ่อ
สิ่งง่ายๆ สองสามข้อที่ฉันได้เรียนรู้ระหว่างทาง
by Peter Ruppert
บางครั้ง เมื่อเราเพ่งความสนใจไปที่เป้าหมายของเราและสร้างชื่อเสียงให้กับโลก ผู้คนที่ไม่หยุดยั้ง...
การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและน้ำท่วม 7 30
เหตุใดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทำให้น้ำท่วมเลวร้ายลง
by ฟรานเซส ดาเวนพอร์ท
แม้ว่าอุทกภัยจะเกิดขึ้นตามธรรมชาติ แต่การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่เกิดจากมนุษย์ก็ทำให้น้ำท่วมรุนแรง...
อาหารนอร์ดิก 7.31
คู่แข่งอาหารนอร์ดิกเป็นคู่แข่งกับอาหารเมดิเตอร์เรเนียนเพื่อประโยชน์ต่อสุขภาพหรือไม่?
by Duane Mellor และ Ekavi Georgousopoulou
ทุกเดือนดูเหมือนว่าจะมีการลดน้ำหนักแบบใหม่ทางออนไลน์ ล่าสุดคือกลุ่มประเทศนอร์ดิก...
ทำเพื่อสวมหน้ากาก 7 31
เราจะปฏิบัติตามคำแนะนำด้านสาธารณสุขหากมีคนทำให้เราเท่านั้น?
by Holly Seale, UNSW ซิดนีย์
ย้อนกลับไปเมื่อกลางปี ​​2020 มีการแนะนำว่าการใช้หน้ากากคล้ายกับการคาดเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์ ไม่ใช่ทุกคน…
กาแฟดีหรือไม่ดี 7 31
ข้อความผสม: กาแฟดีหรือไม่ดีสำหรับเรา?
by โทมัสเมอร์ริตต์
กาแฟเป็นสิ่งที่ดีสำหรับคุณ หรือมันไม่ใช่ อาจจะใช่แล้วไม่ใช่ แล้วก็เป็นอีก ถ้าคุณดื่ม…

ทัศนคติใหม่ - ความเป็นไปได้ใหม่

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | ตลาด InnerSelf
ลิขสิทธิ์© 1985 - 2021 InnerSelf สิ่งพิมพ์ สงวนลิขสิทธิ์.