ภาพโดย บริษัท ผลิตแอนิเมชัน 3 มิติ
คนส่วนใหญ่คิดว่าสิ่งที่คุณกลัวที่สุดเมื่อพายเรือในมหาสมุทรคือพายุ แน่นอนว่าเมื่อคลื่นซัดมากกว่าบ้านของคุณ มันอาจทำให้ไม่สงบได้เล็กน้อย แต่นั่นก็หมายความว่าคุณกำลังไปอย่างรวดเร็ว เร็วมาก
สิ่งเลวร้ายที่สุดที่อาจเกิดขึ้นได้ไม่ใช่พายุ มันอยู่ผิดด้านหนึ่ง แม้จะไม่มีใบเรือ ลมก็เป็นทุกสิ่งในมหาสมุทร เมื่อลมพัด น้ำก็ไหล คุณก็เช่นกัน แต่เมื่อมันหยุดลง คุณอาจจะต้องใช้เจลใส่ผม
ด้วยระยะทางอีก 500 ไมล์ เราอยู่ในมหาสมุทรมา 28 วันแล้ว เราอยู่ข้างหน้า R185J 4 ไมล์และเร็วกว่าสถิติโลก 24 ชั่วโมง แต่แล้วลมก็หยุด และเราเองก็เช่นกัน
รายงานสภาพอากาศได้เกิดพายุ ซึ่งเป็นพายุที่ไม่มีเหตุผลอันสมควรที่จะอยู่ที่นั่น แต่ฉันไม่ควรแปลกใจ สิ่งเดียวที่มหาสมุทรแอตแลนติกมีความสอดคล้องกันคือความไม่สอดคล้องกัน
ณ จุดนี้เรากำลังพายเรือที่เรียกว่า "สามขึ้น" แล้ว ซึ่งหมายความว่าคนสามคนอยู่บนพายตลอดเวลาโดยมีเพียงคนเดียวเท่านั้นที่พักผ่อน ซึ่งหมายความว่าทุกคนมีเวลาพายเรือมากขึ้นและนอนน้อยลง เราต้องเตรียมพร้อม
ผลกระทบของพายุที่กำลังจะเกิดขึ้นจะเป็นสองเท่า
ประการแรก เมื่อเราเข้าใกล้มัน เราไม่มีลม สภาพอากาศเป็นปฏิปักษ์กับเรา หมายความว่าความคืบหน้าใด ๆ จะเป็นเรื่องยาก โดยที่ไม่มีลมมาช่วยชดเชยกระแสน้ำ เราจะโชคดีถ้าเราอยู่นิ่งๆ ได้
ประการที่สอง เมื่อเราประสบพายุในที่สุด เราจะมีลม ลมแรงมาก แต่ไม่ใช่ลมที่เราต้องการ ลมนี้จะพัดเข้ามาหาเราจากทุกทิศทุกทาง บังคับให้เราปิดการใช้งานเครื่องไถอัตโนมัติและบังคับเลี้ยวแบบแมนนวล เป็นอีกครั้งที่โอกาสในการก้าวหน้าที่มีความหมายโดยพื้นฐานแล้วเป็นศูนย์
ข่าวนี้เป็นการทำลายล้าง ตามการคาดการณ์ พายุนี้จะทำให้ผู้นำของเราใน R4J หดตัวลงเหลือเพียงเล็กน้อย และทำลายโอกาสในการสร้างสถิติโลกได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป้าหมายนั้นเป็นไปไม่ได้
ดังนั้นฉันจึงพบว่าตัวเองหนาตาอยู่ใน อเมริกัน สปิริตกระท่อมที่น่าอึดอัดของบ้าน ถูเกลือและผิวที่ฉีกออกจากหน้าผากของฉัน และพยายามจะวางแผนเข้าที่ แต่ไม่มีอะไรมา
ไม่มี "วิธีแก้ปัญหา" สำหรับปัญหานี้ และปัญหาที่ไม่มีวิธีแก้ปัญหาคือปัญหาที่ทดสอบความกล้าหาญของทีมที่มีประสิทธิภาพสูงอย่างแท้จริง วิธีเดียวที่จะบรรลุเป้าหมายที่เราทุกคนใช้เพื่อบรรลุคือการทำสิ่งที่ไม่มีใครเคยทำมาก่อน ตรงกลางมหาสมุทรที่โหมกระหน่ำ Latitude 35 จะต้องทำในสิ่งที่เป็นไปไม่ได้
มุ่งมั่นเพื่อสิ่งที่เป็นไปไม่ได้
พายุได้ทำลายจังหวะของเรา เมื่อถึงเวลาที่เราต้องใช้พวงมาลัยแบบแมนนวล ความเร็วของเราได้ลดลงจาก 3.0 นอตเป็น 0.8 นอต มันแย่กว่าที่เราคิดไว้ และทีมของฉันต้องการแผน
เมื่อเข้าไปในห้องโดยสารนั้น ฉันผลักแผนที่ออก หันหลังให้ GPS และนำสมุดบันทึกของฉันออกมา ฉันหลับตาลงและเริ่มคิด
ฉันไม่แน่ใจว่าฉันอยู่ในนั้นนานแค่ไหน ฉันเดาอย่างน้อยหนึ่งหรือสองชั่วโมงที่ดี เมื่อถึงเวลาที่ฉันเปิดประตูเผชิญหน้าทีมที่กังวลใจ สมองของฉันได้ทำหน้าที่ของมันแล้ว ปัญหาได้รับการแก้ไขแล้ว ฉันมีแผน และมันบ้ามาก
เรายังเหลืออีก 400 ไมล์—400 ไมล์อย่างแน่นอน เราเหลือเวลาอีก 80 วันในการเอาชนะสถิติโลก แม้แต่นักพายเรือก็สามารถทำคณิตศาสตร์แบบนั้นได้ คำตอบนั้นชัดเจน เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย เราจะต้องพายเรือ XNUMX ไมล์ทุกวันเป็นเวลาห้าวันถัดไป
ความจริงที่ว่าผู้อ่านส่วนใหญ่ไม่หอบนั่นหมายความว่าฉันน่าจะอธิบาย ที่ฉันพูดไปก็ไม่เกิด บางคนถึงกับบอกว่ามันไม่สามารถเกิดขึ้นได้
วันที่ยอดเยี่ยมใน Talisker คือ 70 ไมล์ ทีมใดก็ตามที่มีค่าเฉลี่ยที่จะทำลายสถิติโลก เป็นฝีเท้าที่ยอดเยี่ยมที่ต้องใช้ลูกเรือชั้นยอดที่ 100 เปอร์เซ็นต์สำหรับ 100 เปอร์เซ็นต์ของเวลา
วัน 75 ไมล์นั้นไม่ธรรมดา บางทีพวกเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ของคุณอาจได้รับความช่วยเหลือเป็นพิเศษจากเปียโรจิสแห้งในเช้าวันนั้น บางทีวาฬที่เป็นมิตรอาจผลักคุณเล็กน้อย เป็นเหตุให้ต้องฉลอง วันแปดสิบไมล์เกือบจะไม่เคยได้ยินมาก่อน พวกเขาต้องการพายุที่ทรงพลังเพื่อผลักดันเรือให้เร็วกว่าขีดจำกัดของมนุษย์ที่คาดไว้ คุณอาจได้รับหนึ่งในการแข่งขันที่ยาวนานนี้ เราต้องการห้าลูก และไม่มีพายุในสายตาอีกต่อไป
นี่ไง. นี่คือแผนของฉัน ทางเดียวข้างหน้าคือทางข้างหน้า เป้าหมายของเราถูกล็อกไว้ในห้องนิรภัย ทางเดียวที่จะดึงประตูออกจากบานพับ นั่นไม่ใช่สิ่งที่บุคคลควรจะทำได้ แต่มีวิธีเดียวเท่านั้นที่จะค้นพบ
ฉันได้มาถึงบททดสอบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในอาชีพการงานในฐานะผู้นำแล้ว นี่จะเป็นช่วงเวลาที่กำหนดงานในชีวิตของฉัน ปฏิกิริยาตอบสนองของทีมจะยืนยันว่าลาออกอย่างผู้ชนะหรือไม่ เรียนรู้ที่จะพักผ่อน ตัดสินใจผิดในทางที่ดี สร้างแรงจูงใจเป็นรายบุคคล ตอบคำถาม ทำไม? และใช้ประโยชน์จากอารมณ์ความรู้สึกของมนุษย์
ฉันพยายามอย่างหนักที่จะเป็นผู้นำที่ดีจนฉันไม่เคยตระหนักถึงความจริงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของการเป็นผู้นำ คุณต้องตัดสินใจให้ดี คุณต้องใส่เวลา คุณต้องดูแล แต่ท้ายที่สุด ความสำเร็จของคุณไม่ได้ขึ้นอยู่กับคุณ มันไม่เคยเป็น มันขึ้นอยู่กับพวกเขา
นำทีมสู่การทดสอบ
นี่คือการทดสอบที่จะวัดว่าเราเป็นทีมที่มีประสิทธิภาพสูงหรือไม่ การทดสอบไม่ใช่ว่าเราจะพายเรือเป็นระยะทาง 80 ไมล์ได้หรือไม่ การทดสอบคือว่าทีมของฉันจะพยายามหรือไม่
แมตต์เป็นคนแรกที่ตอบ “ขอบคุณพระเจ้า” เขากล่าว “ฉันคิดว่าคุณจะพูดประมาณ 100 ไมล์ต่อวัน” เขามองไปรอบ ๆ คนอื่น ๆ “พวกคุณไม่คิดว่านี่จะเกินเอื้อมจริง ๆ ใช่ไหม”
“ไม่เลยเพื่อน” อเล็กซ์ตอบ “ฉันจะทำทุกอย่างที่คุณต้องการให้ฉันทำ ข้ามไป ฉันจะพายเรือทั้งคืนถ้าจำเป็น”
ตอนนี้ถึงคราวของแองกัสแล้ว ความเงียบเข้าปกคลุมเรือขณะที่เรารอฟังความคิดเห็นของเขา สามในสี่จะไม่ตัดมัน ถ้าแองกัสไม่อยู่ พวกเราทุกคนก็อยู่ “เมื่อเจสันและฉันตกลงที่จะร่วมทีมสำหรับการแข่งขันในปีนี้” เขากล่าวในที่สุด “ด้วยสมมติฐานว่าเรามีโอกาสสร้างประวัติศาสตร์ร่วมกันได้ดีกว่าที่เราแยกจากกัน”
เขาหยุดอีกครั้ง “ฉันจะซื่อสัตย์เมื่อฉันบอกคุณว่าฉันไม่แน่ใจว่าเราจะทำงานร่วมกันได้ดีเพียงใด แต่ตอนนี้ . . . เราเป็นพี่น้องกัน” ฉันพยักหน้าเห็นด้วย แองกัสหันกลับมาหาแมตต์และอเล็กซ์ “แล้วพวกเราล่ะ” พวกเขาพยักหน้าด้วย
“เราไม่ใช่คนเดียวกันกับที่เข้ามาในนี้ เราต่างกัน เจย์ให้สิ่งนั้นกับเรา” เขามองฉันตายในสายตา “คุณมอบสิ่งนี้ให้กับพวกเราทุกคน ทั้งหมดที่เราขอคือโอกาสในประวัติศาสตร์ เอาล่ะเด็กๆ นี่มัน 400 วันถึงแถว XNUMX ไมล์ ไม่ใช่โอกาสที่ดี แต่เป็นโอกาสของเรา และโดยส่วนตัวแล้วฉันไม่ต้องการที่จะเข้าร่วมกับทีมอื่น”
ช่วงเวลานี้ เมื่อได้ยินคำพูดเหล่านี้จากทีมของฉัน เป็นจุดสุดยอดในอาชีพนักกีฬาของฉัน ดีกว่าเส้นชัยที่ฉันเคยข้ามมา ทีมนี้—ทีมที่ฉันสร้างขึ้นด้วยความหวังว่าจะได้เป็นผู้นำแบบที่ฉันใฝ่ฝันมาโดยตลอด—เพิ่งทำลายความคาดหวังเดียวที่สำคัญจริงๆ นั่นคือของฉัน หลังจากช่วงเวลานั้น ฉันก็จะไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป
บทเรียนความเป็นผู้นำ: เปลี่ยนแปลงได้
เมื่อคุณทำในสิ่งที่เราทำในน้ำ คุณกำลังทุ่มเทให้กับเป้าหมายที่คุณเชื่อว่าสุดความสามารถของคุณมีค่าสำหรับตัวคุณเอง เมื่อคุณทำอย่างนั้น เมื่อคุณยอมจำนนต่อกระบวนการนี้อย่างสมบูรณ์ มันจะเปลี่ยนคุณ มันเปลี่ยนคุณเสมอ
การบรรลุเป้าหมายนั้นต้องการให้คุณใช้อารมณ์ในทีมของคุณอย่างเต็มที่ แต่ก็หมายความว่าพวกเขาจะใช้ประโยชน์จากอารมณ์ของคุณเช่นกัน เมื่อคุณไปถึงช่วงเวลาอย่างฉัน และคุณจะทำได้ และทีมที่คุณรักตอนนี้ประสบความสำเร็จในเวลาที่คุณต้องการจริงๆ คุณจะไม่เดินจากช่วงเวลานั้นแบบเดียวกับที่คุณเข้ามา
บางคนไม่สนใจเรื่องนั้น พวกเขาไม่ต้องการที่จะเปลี่ยนแปลงโดยเป้าหมายหรือทีมของพวกเขา และตามจริงแล้ว ไม่มีอะไรผิดปกติกับเรื่องนั้น คุณสามารถมีอาชีพที่ดีได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยการเป็นผู้สนับสนุนรายบุคคลให้กับบริษัท อย่างจริงจัง.
คุณสามารถต่อยนาฬิกาและมีชีวิตที่ยอดเยี่ยม แต่คุณจะไม่ได้รับผลตอบแทนจากการอยู่ในทีมที่มีประสิทธิภาพสูงหรือเป็นผู้นำ หากคุณต้องการสิ่งเหล่านั้น คุณต้องมอบบางสิ่งที่ยิ่งใหญ่กว่าตัวคุณเอง คุณต้องอ่อนแอ
การทำสิ่งที่แข็งแกร่งหมายถึงการแสดงความอ่อนแออย่างมาก แต่เหตุผลที่ฉันและคนอื่นๆ อย่างฉัน ทำในสิ่งที่เราทำก็เพราะมีรางวัลตอบแทนมหาศาลที่มาจากการระบุสิ่งของที่คุณคิดว่าอาจหนักเกินไปสำหรับคุณที่จะขยับตัว แบกไหล่ไว้กับมัน และผลักอย่างแรง สามารถ.
เพราะหากคุณสามารถเคลื่อนย้ายน้ำหนักที่มากขนาดนั้นได้จริง คุณจะไม่สงสัยในความแข็งแกร่งของตัวเองแบบเดิมอีกต่อไป เคย.
ความมั่นใจในตนเองไม่มีอยู่ในสุญญากาศ จะต้องได้รับ และวิธีที่ดีที่สุดที่จะได้รับคือการลองทำสิ่งที่คุณไม่คิดว่าจะทำได้ สิ่งนี้เป็นจริงสำหรับทีมเช่นกัน แต่ในระดับที่ใหญ่กว่า เป้าหมายใหญ่สามารถสร้างความมั่นใจในตนเองได้ แต่เป้าหมายที่เป็นไปไม่ได้นั้นต้องการทีม
การบรรลุสิ่งเหล่านั้นจะทำให้คุณมีบางสิ่งที่เหนือความมั่นใจ เป็นรูปแบบของการก้าวข้ามที่แสดงให้เห็นไม่เพียงแต่ว่าคุณแข็งแกร่งเพียงใดในฐานะคนๆ เดียว แต่ทรงพลังเพียงใดที่เราทุกคนสามารถเป็นได้ในฐานะคนที่ทำงานร่วมกัน นั่นคือเป้าหมายที่แท้จริงของความเป็นผู้นำที่มีประสิทธิภาพสูง
ไม่ใช่แค่การตียอดขายหรือชนะการแข่งขันเท่านั้น มันเกี่ยวกับคุณและเพื่อนร่วมทีมของคุณที่จะค้นพบสิ่งที่จะเกิดขึ้นร่วมกันเมื่อมนุษย์ที่มีอารมณ์เชื่อมโยงและมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมาย เมื่อคุณเห็นแล้วคุณจะเปลี่ยนไป
คุณจะไม่ได้ยินเรื่องราวแบบฉันอีกแล้วและพูดว่า “ฉันไม่เคยทำแบบนั้นเลย” คุณจะพูดว่า “ฉันจะทำสิ่งที่ยิ่งใหญ่กว่านี้”
ทุกขั้นตอนของกระบวนการที่มีประสิทธิภาพสูงในหนังสือเล่มนี้ออกแบบมาเพื่อช่วยให้คุณเคลื่อนย้ายวัตถุที่เคลื่อนย้ายไม่ได้กับทีมของคุณ แต่คำเตือนที่ยุติธรรม เมื่อคุณทำอย่างนั้น คุณจะไม่เป็นคนเดิมอีกต่อไป และเพื่อนร่วมทีมของคุณก็เช่นกัน
พวกคุณแต่ละคนจะกลายเป็นคนพิเศษร่วมกัน ใครบางคนที่ทรงพลัง คนที่มีความจริงใจได้รับความไว้วางใจ ใครบางคนที่เป็นไปไม่ได้
Row, Row, Row เรือของคุณ
วันแรกหลังจากที่เราตระหนักถึงสถานการณ์ของเรา เราก็พายเรือไป 79 ไมล์ วันรุ่งขึ้นเราทำได้ 94 ไมล์ จากนั้น 91 ไมล์
เหลือเวลาอีกเพียง 48 ชั่วโมงในการทำลายสถิติโลก เราเหลือเวลาอีกเพียง 136 ไมล์ ทีมงานกำลังขับ อเมริกัน สปิริตกรามของรอบคอของมหาสมุทรแอตแลนติก และเป็นครั้งแรกที่มหาสมุทรที่ไม่มีใครเทียบได้กลับรู้สึกเหมือนเป็นมนุษย์ แต่พวกเราก็เช่นกัน
เหลืออีก 48 ชั่วโมง เหลือในถังนิดหน่อย เรากำลังนอนหลับเพียง 40 นาทีหรือน้อยกว่า แล้วพายเรืออย่างน้อยสองชั่วโมง แมตต์เข้าเกียร์สูงโดยเฉพาะ เขามักจะสิ้นสุดกะของเขาเพียงเพื่อรัดกลับเข้าไปอีกอันหนึ่ง แต่ความพยายามของเรากำลังได้รับผลกระทบ
พวกเราทุกคนกำลังเห็นภาพหลอน มีอยู่ช่วงหนึ่งที่แองกัสตบไหล่ฉันเพื่อเตือนเกี่ยวกับหญิงชราที่วิ่งไปรอบๆ เรือที่พยายามจะตบเราด้วยไม้พาย ฉันมีวิสัยทัศน์เช่นกัน แต่ของฉันจริงจังกว่านี้เล็กน้อย
ฉันเห็นผู้คน: คนที่ให้คำปรึกษาฉัน สอนฉัน และหล่อหลอมฉันให้เป็นผู้นำที่อ่อนล้าแต่ทรงพลังตลอดหลายปีที่ผ่านมา ฉันเห็น Mark และ Michiel ฉันเห็นพ่อ ฉันเห็น Don Wiper และผู้สนับสนุนของฉัน ฉันคุยกับพวกเขาและพวกเขาคุยกับฉัน ฉันไม่สามารถจำคำตอบของพวกเขาได้ แต่ฉันจำบทเรียนของพวกเขาได้เสมอ
เมื่อพระอาทิตย์ตกดินในวันที่ 17 มกราคม ฉันออกจากกะโดยเปลี่ยนจาก Angus เป็นเวลา 15 วินาทีอย่างรวดเร็วซึ่งเขาและฉันได้แสดงไปแล้วกว่า 200 ครั้งในขณะนี้
ฉันยกตัวเองเข้าไปในห้องโดยสารเพื่อค้นหาว่าเรายืนอยู่ตรงไหน ฉันรู้ว่าเราอ่อนแอในวันนั้น ไม่มีทางที่เราจะก้าวทัน 90 ไมล์ของเราในช่วงสองสามวันที่ผ่านมา ฉันจะแปลกใจถ้าเราไปถึง 70 ไมล์ สักครู่ฉันรู้สึกว่าเราพ่ายแพ้ แต่แล้วฉันก็ตรวจสอบแผนที่ ฉันเริ่มร้องไห้
แปดสิบแปดไมล์ เราวิ่งไปแล้ว 88 ไมล์ในวันที่ "อ่อนแอที่สุด" ของเราจนถึงตอนนี้ นั่นหมายความว่าเราต้องครอบคลุมเพียง 48 ไมล์ใน 24 ชั่วโมงสุดท้าย เรานำหน้า Row4James เราเร็วกว่าสถิติโลกหลายชั่วโมง เราจะทำสิ่งที่เป็นไปไม่ได้
ในช่วงบ่ายของวันที่ 18 มกราคม 2017 Latitude 35 ข้ามพิกัด 17 องศาเหนือ 61 องศาตะวันตก ซึ่งเป็นเส้นชัยอย่างเป็นทางการของการแข่งขัน Talisker Whisky Atlantic Challenge เราใช้เวลา 35 วัน 14 ชั่วโมง 3 นาทีเพื่อข้ามผ่าน ทำลายสถิติโลกอายุ 13 ปีด้วยเวลา 11 ชั่วโมงที่ใกล้จนน่าตกใจ ทีมของฉันประสบความสำเร็จในสิ่งที่ยิ่งใหญ่กว่า Latitude 35 ได้สร้างประวัติศาสตร์ร่วมกัน ตอนนี้ถึงตาคุณแล้ว
จุดรวมพล: กลายเป็นสิ่งที่เป็นไปไม่ได้
วางแผนที่จะเปลี่ยนแปลง: หากคุณเลือกที่จะทุ่มเททั้งหมดให้กับตัวเองในความพยายามบางอย่าง คุณควรคาดหวังว่าจะได้รับการเปลี่ยนแปลงตลอดไป นี่เป็นผลมาจากการเป็นส่วนหนึ่งของทีมที่มีประสิทธิภาพสูง ในฐานะผู้นำ นี่คือการแลกเปลี่ยนที่คุณต้องสบายใจในท้ายที่สุดสำหรับตัวคุณเองและเพื่อผู้อื่น
ทหารรับจ้าง: บรรดาผู้ที่ปฏิเสธการเป็นส่วนหนึ่งของทีมที่มีประสิทธิภาพสูงยังสามารถเป็นผู้มีส่วนร่วมที่ยอดเยี่ยมในองค์กรขนาดใหญ่ได้ ไม่มีอะไรผิดปกติ และทุกองค์กรก็ต้องการคนเหล่านั้นเช่นกัน แต่พวกเขาไม่ใช่คนที่สร้างทีมที่มีประสิทธิภาพสูง
ผู้นำที่มีประสิทธิภาพสูง: ในฐานะผู้นำ คุณช่วยให้ผู้อื่นบรรลุเป้าหมายด้วยการสร้างความไว้วางใจและดำเนินการอย่างจริงใจและไม่เห็นแก่ตัวต่อพวกเขา เมื่อถึงเวลาที่แยกทีมที่ดีออกจากทีมที่มีประสิทธิภาพสูง คุณจะต้องมองตาพวกเขาและขออะไรมากไปกว่าสิ่งที่พวกเขามี หากคุณฝึกฝนสิ่งที่คุณได้เรียนรู้ในหนังสือเล่มนี้ พวกเขาจะมองย้อนกลับไปที่คุณและมอบให้
© 2019 โดย Jason Caldwell สงวนลิขสิทธิ์.
คัดลอกมาโดยได้รับอนุญาตจาก การนำทางที่เป็นไปไม่ได้.
สำนักพิมพ์: สำนักพิมพ์ Berrett-Koehler https://bkconnection.com/
แหล่งที่มาของบทความ
การนำทางที่เป็นไปไม่ได้: สร้างทีมที่ไม่ธรรมดาและทำลายความคาดหวัง
โดย Jason Caldwell
นักกีฬาความอดทนสถิติโลกและโค้ชผู้นำมืออาชีพ Jason Caldwell ใช้ประสบการณ์อันน่าทึ่งของเขาเพื่อแสดงให้เห็นว่าใครๆ ก็สามารถสร้างและนำทีมที่ทำสิ่งที่เหลือเชื่อได้สำเร็จ หนังสือเล่มนี้เป็นการกลั่นกรองของโปรแกรมการพูดทั่วโลกของ Jason ที่ส่งไปยังผู้คนจำนวนมากในบริษัทและมหาวิทยาลัยที่ติดอันดับ Fortune 500 ทั่วโลก เป็นคำตอบสำหรับคำถามที่เขาถูกถามอยู่เสมอ: คุณและทีมของคุณบรรลุเป้าหมายที่ดูเหมือนเป็นไปไม่ได้ได้อย่างไร และยังเป็นหนังสือแนะนำที่สามารถสอนวิธีทำสิ่งเดียวกันให้ใครๆ ก็ได้ (มีจำหน่ายในรุ่น Kindle และแบบซีดีเพลงด้วย)
หนังสือเล่มอื่นโดยผู้เขียนคนนี้: WHAT IF
เกี่ยวกับผู้เขียน
เจสัน คาลด์เวลล์ เป็นผู้ก่อตั้ง Latitude 35 ซึ่งเป็นบริษัทฝึกอบรมความเป็นผู้นำที่ดำเนินงานทั่วโลก เขายังเป็นนักแข่งรถผจญภัยที่มีสถิติโลกมากกว่าโหลในห้าทวีป เขาเคยร่วมงานกับบริษัทต่างๆ เช่น Nike, Booking.com และ Santander Bank และได้เปิดสอนหลักสูตรที่สถาบันการศึกษาระดับอุดมศึกษา เช่น Columbia Business School, Wharton School และ Haas School of Business ที่ University of California, Berkeley
