เมื่อดีเพียงพอก็ยังดีไม่พอ หมอกควันเหนือปักกิ่ง Brian Jeffery Beggerly, CC BY-SA

Aการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ของ pple เต็มไปด้วยความกระตือรือร้นที่แทบหยุดหายใจ ซึ่งมักจะสงวนไว้สำหรับงานแต่งงานของราชวงศ์และวัคซีนสำหรับโรคร้ายแรง การเปิดตัว iPhone6 ​​ครั้งล่าสุดนำเสนอเทคโนโลยีใหม่ที่น่าตื่นเต้น - ApplePay ซึ่งหากนำไปใช้กันอย่างแพร่หลาย จะช่วยให้ลูกค้าที่ฉลาดของ Apple สามารถชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์จากโทรศัพท์ของพวกเขาในสถานการณ์ที่พวกเขาจะใช้บัตรเครดิตหรือเงินสด

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ถ้าทุกอย่างเป็นไปด้วยดี ในไม่ช้าคนอเมริกันจะสามารถทำอะไรบางอย่างที่ชาวเคนยาทำทุกวันเป็นเวลาสิบปี เอ็ม-เปซา, ระบบชำระเงินมือถือที่นำเสนอโดย Safaricom มีการใช้งานมากกว่า สองในสาม ของผู้ใหญ่ชาวเคนยาและเป็นต้นแบบให้กับบริษัทสตาร์ทอัพด้านการชำระเงินดิจิทัลหลายร้อยแห่งทั่วแอฟริกาและทั่วโลก

เหตุผลที่เคนยานำหน้าสหรัฐฯ ในด้านเงินบนมือถือ XNUMX ปีนั้นง่ายมาก เคนยาต้องการระบบการชำระเงินทางโทรศัพท์อย่างเร่งด่วนมากกว่าที่สหรัฐฯ ทำ การเจาะบัตรเครดิต (และ) ต่ำในเคนยา ชาวเคนยาส่วนใหญ่ไม่มีบัญชีธนาคาร ทำให้เช็คกระดาษไร้ประโยชน์เป็นส่วนใหญ่สำหรับธุรกรรมทั้งหมด ยกเว้นธุรกรรมที่ใหญ่ที่สุด M-PESA เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับสถานะที่เป็นอยู่สำหรับการโอนเงินจากเมืองหนึ่งไปอีกเมืองหนึ่ง ก่อนที่คุณจะสามารถโอนเงินผ่านข้อความ SMS ได้ เป็นเรื่องปกติที่จะให้บิลกองหนึ่งแก่คนขับรถแท็กซี่ที่มุ่งหน้าไปยังเมืองนั้นและขอให้เขาชำระเงินให้คุณ

ในทางกลับกัน ในสหรัฐอเมริกา เรามีระบบบัตรเครดิตและตรวจสอบว่าแม้จะมีการฉ้อโกง ความไร้ประสิทธิภาพ และข้อบกพร่องอื่นๆ ก็ใช้ได้ดีพอที่จะทำให้ผู้บริโภคใช้จ่ายได้หลายล้านล้านเหรียญ ระบบของเราถึงแม้จะไม่สมบูรณ์แบบก็เพียงพอแล้ว และดีพอที่เป็นปัญหา

ดีพอที่จะขัดขวางนวัตกรรม Of

เมื่อประเทศประสบปัญหาที่ไม่มีทางออกที่ดี ก็มักจะตอบสนองด้วยคลื่นแห่งนวัตกรรมและการสร้างโครงสร้างพื้นฐาน


กราฟิกสมัครสมาชิกภายในตัวเอง


เมื่อต้องเผชิญกับการอพยพย้ายถิ่นในชนบทสู่เมืองครั้งใหญ่ จีนได้ลงทุนในระบบรถไฟความเร็วสูงที่น่าอิจฉา ซึ่งช่วยให้แรงงานข้ามชาติหลายร้อยล้านคนสามารถกลับบ้านได้ในวันหยุดปีใหม่ การผสมผสานระหว่างทางหลวงและการเดินทางทางอากาศที่โดดเด่นของสหรัฐฯ ทำงานได้ดีพอ แม้จะมีโครงสร้างพื้นฐานที่เก่าแก่และการเดินทางทางอากาศที่น่าผิดหวังอยู่เสมอ ซึ่งไม่น่าเป็นไปได้ที่รถไฟความเร็วสูงจะได้รับแรงฉุดมาที่นี่ แม้ว่าจะมีประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมอย่างชัดเจนก็ตาม

เมื่อระบบดีพอ เราก็รักษาไว้ บางทีก็ดี บางทีก็แย่ แทบจะไม่เคยทิ้งระบบที่ดีและสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ เพื่อเติมสุญญากาศที่เราสร้างขึ้น ในทางกลับกัน ระบบที่ดีพอมักจะปิดกั้นนวัตกรรม เพื่อป้องกันการใช้ความคิดสร้างสรรค์ในพื้นที่นั้นๆ

ฉันกำลังคิดถึงพลวัตของ "ดีพอ" ในบริบทของอินเทอร์เน็ต ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ฉันทำงานมาตลอดสองทศวรรษที่ผ่านมา ไม่นานหลังจากการถือกำเนิดของเว็บเชิงพาณิชย์ ฉันได้ช่วยประดิษฐ์เทคโนโลยีที่น่ากลัวที่ยังคงมีอยู่ เพราะมันดีพอที่จะอยู่รอด นั่นคือโฆษณาป๊อปอัป

เจ้านายของฉันในการเริ่มต้นอินเทอร์เน็ตในช่วงต้นท้าทายให้ฉันหารายได้เพื่อสนับสนุนผลิตภัณฑ์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดของเราซึ่งก็คือหน้าเว็บที่มีการโฮสต์ เนื่องจากผู้ใช้สามารถใส่เนื้อหาใด ๆ ที่พวกเขาต้องการบนหน้าเหล่านั้น ผู้โฆษณาจึงไม่เต็มใจที่จะวางโฆษณาบนหน้าเว็บ วิธีแก้ปัญหาของฉัน: เราจะเปิดหน้าต่างเบราว์เซอร์ใหม่เมื่อเซิร์ฟเวอร์ของเราส่งหน้าผู้ใช้ และเราจะขายโฆษณาในหน้าต่างใหม่นั้น โฆษณาขายดีจนเราสามารถขายธุรกิจของเราให้กับบริษัทที่ซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ได้ พวกเขายังทำงานได้ดีพอที่ผู้โฆษณาออนไลน์ที่ไม่น่าเชื่อถือทุกคนได้เพิ่มเครื่องมือที่น่ากลัวลงในสินค้าคงคลังของตน

พื้นที่ การรับเข้า ของอาชญากรรมทางอินเทอร์เน็ตนี้ได้นำไปสู่การคุกคามอีเมลและประสบการณ์ที่แปลกประหลาดในการกลายเป็นหัวข้อของบทพูดทางโทรทัศน์ช่วงดึก แต่ฉันได้เขียนเกี่ยวกับประสบการณ์นี้เพราะฉันคิดว่าลักษณะของเว็บที่สนับสนุนการโฆษณาทั้งหมดเป็นตัวอย่างของสถานการณ์ที่ความดีเพียงพอไม่ดีพอ

กรณีตรงประเด็น: การโฆษณาทางเว็บ

มีโฆษณาเว็บชุดย่อยหนึ่งที่ทำงานได้ดี เสิร์ชเอ็นจิ้นสามารถขายโฆษณาที่กำหนดเป้าหมายตามความสนใจของคุณ เพราะเราบอกเครื่องมือค้นหาว่าเรากำลังมองหาอะไร ค้นหา "roofer North Adams MA" และโฆษณาที่ได้มาจากบริษัทมุงหลังคาในพื้นที่น่าจะเป็นประสบการณ์ที่ดีสำหรับทั้งผู้โฆษณาและลูกค้า แต่การฉาบเว็บไซต์หนังสือพิมพ์ท้องถิ่นด้วยโฆษณามุงหลังคา หรือบุกรุกฟีด Facebook ของใครก็ตามที่อาศัยอยู่ในแมสซาชูเซตส์ตะวันตกด้วยข้อเสนอนี้ได้ผลน้อยกว่ามาก

ไม่นานหลังจากเปิดตัว “โฆษณาแบนเนอร์” บนเว็บในช่วงกลางทศวรรษ 1990 ผู้ชมคลิกโฆษณามากถึง 7 จาก 100 รายการเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ แต่เราได้สอนตัวเองให้เพิกเฉยต่อโฆษณาเหล่านั้น ตอนนี้ อัตราการคลิก จาก 1 ใน 1000 เป็นเรื่องปกติมากขึ้น

ทั้งผู้โฆษณาและลูกค้าต่างเกลียดการโฆษณาบนเว็บ แต่ก็ยังคงมีอยู่ เพราะเป็นวิธีที่ดีพอที่จะสร้างรายได้ที่อนุญาตให้บริการต่างๆ เช่น Facebook ให้บริการผู้ใช้กว่าพันล้านคนโดยไม่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิก

แทนที่จะละทิ้งการโฆษณาออนไลน์ บริษัทต่างๆ เช่น Facebook มีแรงจูงใจที่จะทำการปรับปรุงเพิ่มเติม ด้วยความหวังว่าจะทำให้เราเกลียดโฆษณาน้อยลง พวกเขารวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับข้อมูลประชากร จิตวิทยา และพฤติกรรมออนไลน์ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยแสดงโฆษณาที่ปรับแต่งมาเพื่อเราโดยเฉพาะ มันไม่ทำงาน

โฆษณาบน Facebook ดำเนินการ แย่เท่ากับโฆษณาแบนเนอร์อื่นๆ และจนถึงขณะนี้ ผู้โฆษณายินดีจ่ายเพียงหนึ่งในสิบของโอกาสในการเข้าถึงผู้ใช้ทางออนไลน์ เช่นเดียวกับที่พวกเขาต้องการเข้าถึงผ่านโฆษณาในหนังสือพิมพ์กระดาษที่ไม่เจาะจงเป้าหมาย

เป็นคุณลักษณะของระบบที่ "ดีพอ" ที่เราเพิ่มเป็นสองเท่าแทนที่จะละทิ้งและเริ่มต้นใหม่

ตราบใดที่ Facebook รองรับค่าใช้จ่ายด้วยรูปแบบรายได้ที่ดีเพียงพอ และสัญญากับนักลงทุนว่าพวกเขาจะทำงานได้ดีขึ้นในไม่ช้านี้ พวกเขาจะขายโฆษณาต่อไปและทำให้ผู้ใช้อยู่ภายใต้การเฝ้าระวังที่เข้มข้นขึ้นเรื่อยๆ

ผลที่ตามมาของพลเมืองของการฝึกอบรมคนรุ่นที่โต้ตอบออนไลน์ทั้งหมดของพวกเขาจะถูกติดตาม ป้อนลงในฐานข้อมูล และรวมเป็น “บันทึกถาวร” ดิจิทัลนั้นอยู่นอกเหนือแคลคูลัสของบริษัท มากเท่ากับภาวะโลกร้อนส่วนใหญ่ยังคงอยู่นอกแคลคูลัสของผู้ผลิตรถยนต์และสายการบิน .

ความจำเป็นในการตั้งคำถามสมมติฐาน

การแก้ไขระบบที่ “ดีพอ” นั้นยาก แต่เป็นโอกาสสำหรับผลกระทบทางสังคมที่น่าทึ่งและมักจะได้รับผลกำไรมหาศาล

ตัวอย่างเช่น หากรถยนต์ไฟฟ้าของเทสลากลายเป็นวิธีการขนส่งหลักในราคาประหยัด ผู้ถือหุ้นของบริษัทจะเห็นผลตอบแทนมหาศาลจากการลงทุน และการปล่อยยานพาหนะจะลดลงอย่างมาก

จากการตั้งคำถามสมมติฐานพื้นฐานสองประการของอุตสาหกรรมยานยนต์ - รถยนต์ไฟฟ้ามีไว้สำหรับนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม ไม่ใช่ผู้ชื่นชอบรถยนต์สมรรถนะสูง และผู้ขับขี่จะต้องมีเครือข่ายสถานีเติมน้ำมันก่อนซื้อรถยนต์ไฟฟ้า - เทสลาอาจเปลี่ยนวิธีการทำงานของการขนส่งในอเมริกาในลักษณะที่เปลี่ยนไป ในการประหยัดเชื้อเพลิงไม่ได้

แต่ระบบทางหลวง การเติมน้ำมัน และระบบตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ขนาดใหญ่ของอเมริกาเป็นระบบคลาสสิกที่ดีพอและมีแนวโน้มที่จะมีความยืดหยุ่นมากกว่าที่เราคิด เงินจำนวนมหาศาลขึ้นอยู่กับระบบที่มีอยู่เหล่านี้ และเจ้าของระบบเหล่านี้มีแรงจูงใจที่แข็งแกร่งที่จะปกป้องพวกเขาจากการหยุดชะงัก

เรามักได้รับการสนับสนุนให้จินตนาการถึงการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงผ่านเทคโนโลยี ในหนังสือเล่มใหม่ของเขา [Zero to One จาก XNUMX เป็น XNUMX] นักลงทุนร่วมทุน Peter Thiel เรียกร้องให้ผู้อ่านสร้างระบบใหม่อย่างสิ้นเชิงแทนที่จะขยายและปรับขนาดระบบที่มีอยู่

ระบบใหม่เหล่านี้อาศัยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ในการ "จากศูนย์เป็นหนึ่ง" ตามที่ธีลกำหนด คือการแนะนำความสามารถชุดใหม่สู่โลกผ่านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ปัญหาคือระบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในช่วงเวลาหนึ่งสามารถกลายเป็นระบบที่ "ดีพอ" ที่เราต้องเอาชนะเมื่ออายุมากขึ้นและกลายเป็นหินปูน

ระบบที่ไม่ติดขัด: ไม่ใช่แค่เรื่องของเทคโนโลยี

ใบสั่งยาของ Thiel สำหรับการแก้ไขระบบที่ติดขัดเป็นส่วนที่สร้างแรงบันดาลใจและน่าสะพรึงกลัว

นับเป็นแรงบันดาลใจที่จะเห็นระบบใหม่ทำให้ระบบเก่าล้าสมัย เลิกใช้ระบบที่ผสมผสานกัน เช่น การชำระเงินด้วยบัตรเครดิตหรือการโฆษณาทางอินเทอร์เน็ต เพื่อสนับสนุนระบบใหม่ที่มีแรงเสียดทานต่ำ แต่ข้อกำหนดสำหรับการเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้หน่วยงานทั้งหมดอยู่ในมือของวิศวกรและผู้ประกอบการ มันฉายภาพอนาคตที่การตัดสินใจเกี่ยวกับอนาคตโดยรวมของเราคือการตัดสินใจทางวิศวกรรมเชิงพาณิชย์ ไม่ใช่การตัดสินใจทางสังคมหรือการเมือง

ในโลกของ Thiel เราไม่ได้แก้ไขระบบที่ "ดีพอ" - เราแซงหน้าพวกเขาด้วยเทคโนโลยีใหม่ แต่ระบบที่ไม่ติดขัดไม่ได้เป็นเพียงความท้าทายทางเทคโนโลยีเท่านั้น มันเป็นความท้าทายทางสังคมและการเมืองเช่นกัน เนื่องจากบริษัทที่ทำกำไรจากระบบที่ "ดีพอ" มีแรงจูงใจในการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย การเปลี่ยนแปลงจึงต้องมาจากภายนอก จากแรงกดดันทางสังคมหรือความเป็นผู้นำทางการเมือง สินค้าโภคภัณฑ์ที่ขาดแคลนในอเมริการ่วมสมัย

เมื่อเรามองไปยังระบบที่กลายเป็นหินปูนที่ไม่เกาะติด เราอาจพบความหวังจากแนวปฏิบัติที่นักประดิษฐ์ทางเทคโนโลยีไม่ค่อยยกย่อง: กฎระเบียบ

เมื่อผลข้างเคียงของระบบ "ดีเพียงพอ" มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อสาธารณชนทั่วไป หน่วยงานกำกับดูแลจะบังคับให้ผู้เล่นที่มีอยู่ต้องสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ เมื่อการปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์จากรถยนต์ทำให้อากาศในเมืองใหญ่ๆ ของอเมริกาเป็นพิษต่อผู้อยู่อาศัยบางคน รัฐสภาผ่านพระราชบัญญัติอากาศสะอาดและ ที่อยู่ในอาณัติ การใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา เพื่อต่อสู้กับการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์

ประเทศอย่างจีนและอินเดียมีทางเลือกในการรับมือกับความท้าทายเรื่องมลพิษทางอากาศในเมืองใหญ่ของตน พวกเขาสามารถเรียกร้องการเปลี่ยนแปลงที่เพิ่มขึ้น ปรับปรุง "ดีเพียงพอ" เช่นเดียวกับที่สหรัฐฯ ทำกับ Clean Air Act หรือพวกเขาสามารถแสวงหาการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ผ่านกฎระเบียบและต้องการโซลูชันที่เป็นนวัตกรรมจากนักวิทยาศาสตร์และวิศวกรของพวกเขา ใน ปักกิ่งที่ซึ่งอากาศไม่ดีต่อสุขภาพในการหายใจมากกว่าครึ่งเวลา นวัตกรรมทางเทคโนโลยีเพียงอย่างเดียวไม่น่าจะแก้ปัญหาการดำเนินการร่วมกันขนาดใหญ่ได้

ผู้ประกอบการด้านเทคโนโลยีเตือน “จับตามกฎระเบียบ” การใช้กฎระเบียบเพื่อปกป้องระบบเก่าที่ล้าสมัย แต่ระบบที่ "ดีพอ" ยังคงมีอยู่แม้ในพื้นที่ที่ไม่ได้รับการควบคุม เช่น อินเทอร์เน็ต บางทีสิ่งที่เราต้องการคือแนวทางใหม่: พิจารณากฎระเบียบที่บังคับใช้นวัตกรรมอย่างรอบคอบ

หากจีนต้องการเป็นผู้นำเศรษฐกิจพลังงานใหม่ พวกเขาจะไม่เพียงแต่ซ่อมอากาศของปักกิ่งเท่านั้น แต่ยังต้องนำโลกไปสู่แนวทางแก้ไขปัญหาใหม่

ด้วยกฎระเบียบอันทรงพลังที่ให้รางวัลแก่นวัตกรรมด้านพลังงาน จีนสามารถค้นหาเส้นทางสู่การพัฒนาเมืองและอากาศที่ระบายอากาศได้ และพวกเราที่เหลืออาจเรียนรู้บทเรียนเกี่ยวกับพลังของเทคโนโลยีที่จับคู่กับกฎหมาย เพื่อช่วยเราแก้ไขระบบที่ "ดีพอ" ที่เรากำลังติดอยู่ในขณะนี้

สนทนา

บทความนี้ถูกเผยแพร่เมื่อวันที่ สนทนา
อ่าน บทความต้นฉบับ.

เกี่ยวกับผู้เขียน

ซักเคอร์แมน อีธานEthan Zuckerman เป็นผู้อำนวยการ Center for Civic Media ที่ MIT และเป็นนักวิทยาศาสตร์การวิจัยหลักที่ MIT Media Lab งานวิจัยของเขามุ่งเน้นไปที่การกระจายความสนใจในสื่อกระแสหลักและสื่อใหม่ การใช้เทคโนโลยีเพื่อการพัฒนาระหว่างประเทศ และการใช้เทคโนโลยีสื่อใหม่โดยนักเคลื่อนไหว