สามเมืองที่กำลังเปลี่ยนไปสู่เศรษฐกิจที่ยืนยันชีวิต
“ทางข้ามทิลิคัม สะพานแห่งประชาชน” ที่มีความยาว 1,720 ฟุตของพอร์ตแลนด์เชื่อมระหว่างสองส่วนของเมืองเข้าด้วยกัน สร้างขึ้นในปี 2016 และกลายเป็นสะพานข้ามขีดจำกัดสำหรับรถยนต์ที่ยาวที่สุดของประเทศ โดยมีช่องทางเฉพาะสำหรับคนเดินถนน นักปั่นจักรยาน รถประจำทาง และรถไฟฟ้ารางเบา รูปด้านบนเป็นภาพรวมที่ถ่ายตอน 10 โมงเช้ากับ 5 โมงเย็น

เมืองพอร์ตแลนด์ รัฐโอเรกอน ภาคภูมิใจในการเป็นผู้นำทางโค้ง ในปี 1993 เมืองนี้กลายเป็นเมืองแรกของสหรัฐฯ ที่นำแผนปฏิบัติการด้านสภาพอากาศมาใช้ ซึ่งตอนนี้เรียกร้องให้ลดการปล่อยคาร์บอนลง 50% ภายในปี 2030 และบรรลุการปล่อยคาร์บอนสุทธิให้เป็นศูนย์ภายในปี 2050 พอร์ตแลนด์ยังเป็นผู้นำด้านการวางผังเมืองแบบก้าวหน้ามาอย่างยาวนาน กลยุทธ์ต่างๆ และตั้งแต่ปี 2006 ได้เป็นสมาชิกของ C40 ซึ่งเป็นเครือข่ายระหว่างประเทศของเมืองต่างๆ

นั่นเป็นสาเหตุว่าทำไมในปี 2013 ในขณะที่นักวางแผนของเมืองเริ่มพัฒนาการปรับปรุงแผนสภาพภูมิอากาศปี 2015 พวกเขาเริ่มทำงานกับแบบจำลองใหม่ในการคำนวณโปรไฟล์การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของเมือง ด้วยการใช้แบบจำลองของสถาบันสิ่งแวดล้อมสตอกโฮล์ม เมืองสามารถระบุการปล่อยวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์และสินค้า 536 รายการที่แตกต่างกันซึ่งใช้ในเขตมหานครพอร์ตแลนด์ ตั้งแต่วัตถุดิบอย่างไม้ซุงและพืชอาหาร ไปจนถึงสินค้าที่ผลิตขึ้น เช่น เฟอร์นิเจอร์สำนักงานและช็อกโกแลต

มันสร้างความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์

Kyle Diesner ผู้ประสานงานโครงการ Climate Action ในสำนักวางแผนและความยั่งยืนของเมืองกล่าวว่า "จู่ๆ เราก็มีข้อมูลทั้งหมดนี้เกี่ยวกับผลกระทบของการบริโภค" “การปล่อยคาร์บอนทั่วโลกที่มาจากแบบจำลองของเราแสดงให้เห็นว่าการปล่อยทั่วโลกนั้นเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าของการปล่อยที่เรารายงานในพื้นที่ และการปล่อยมลพิษส่วนใหญ่ประมาณ 60% มาจากการผลิตสินค้า อาหาร วัสดุ และอื่นๆ [กำลัง] เกิดขึ้นนอกเมืองของเรา”

นั่นหมายถึงนโยบายการลดคาร์บอนที่อิงจากการประมาณการการปล่อยมลพิษครั้งก่อนนั้นน่าจะประเมินต่ำเกินไปอย่างไม่มีการลดคาร์บอนที่พวกเขาต้องการเพื่อชดเชย การคำนวณคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของพอร์ตแลนด์ใหม่หมายถึงการพิจารณาผลกระทบของเศรษฐกิจของเมืองในภูมิภาคอื่นๆ ทั่วโลก ซึ่งอยู่ในส่วนต่างๆ ของห่วงโซ่อุปทานสำหรับสินค้าหลายร้อยรายการ


กราฟิกสมัครสมาชิกภายในตัวเอง


“ถ้าเราต้องการบรรลุเป้าหมายในการลดคาร์บอน มีช้างตัวนี้อยู่ในห้องจริงๆ รอยเท้ามหาศาลจากการบริโภคของเรา [ซึ่งรวมถึง] การปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่จ้างภายนอกไปยังประเทศอื่นๆ ที่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของรายการการปล่อยมลพิษของเรา” ดีสเนอร์กล่าว

ในการรับรายการบัญชีการปล่อยมลพิษแบบองค์รวม จะต้องนับคาร์บอนฟุตพริ้นท์สำหรับแต่ละผลิตภัณฑ์โดยเริ่มจากสถานที่ผลิต และรวมถึงการปล่อยมลพิษที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งไปยังและการจัดเก็บในพอร์ตแลนด์ ไม่ใช่แค่ที่เกิดจากการใช้งานจริงของผลิตภัณฑ์เท่านั้น 

แต่การคิดใหม่อย่างขายส่งเกี่ยวกับการวางแผนสภาพอากาศที่ยาวนานหลายทศวรรษของเมืองไม่สามารถทำได้ในสุญญากาศ ดังนั้นเมื่อพอร์ตแลนด์มีโอกาสเข้าร่วมโครงการนำร่องใหม่ที่พยายามทำให้ธรรมาภิบาลในเมืองและการตัดสินใจมีความยั่งยืนมากขึ้น ความเป็นผู้นำก็เลยฉวยโอกาส  

พอร์ตแลนด์เข้าร่วมกับฟิลาเดลเฟียและอัมสเตอร์ดัมในฐานะเมืองแรกๆ ที่นำร่องโครงการ Thriving Cities Initiative The Initiative เป็นความร่วมมือระหว่าง C40 ซึ่งเป็น Circle Economy ในอัมสเตอร์ดัม ซึ่งพยายามสร้างเศรษฐกิจในเมืองที่ไร้ขยะซึ่งสนับสนุนผู้อยู่อาศัย และ Donut Economics Action Lab องค์กรส่วนใหญ่ประกอบด้วยอาสาสมัครที่ทำงานเพื่อนำระบบเศรษฐกิจทั่วทั้งสังคมไปใช้อย่างเป็นระบบ เปลี่ยน

องค์กรสุดท้ายนั้นมีความสำคัญ เพราะ "เศรษฐศาสตร์โดนัท" เป็นทฤษฎีที่รวมความเป็นอยู่ที่ดีทางสังคมและสิ่งแวดล้อมเข้าไว้ในมุมมองแบบองค์รวมของเศรษฐกิจ พัฒนาขึ้นครั้งแรกโดย Kate Raworth และหัวข้อของหนังสือปี 2017 ของเธอ เศรษฐศาสตร์โดนัท: 7 วิธีในการคิดเหมือนนักเศรษฐศาสตร์แห่งศตวรรษที่ 21ทฤษฎีนี้ได้รับความสนใจจากครู ธุรกิจ กลุ่มชุมชน และนักวางผังเมืองอย่าง Diesner

ในระดับพื้นฐานที่สุด เศรษฐศาสตร์โดนัทเป็นวิธีอธิบายระบบเศรษฐกิจที่ขยายเกินมาตรการทางการเงินที่เคร่งครัด เช่น ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ เพื่อรวมความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมและชุมชนที่มีสุขภาพดีและเจริญรุ่งเรือง 

Diesner และคนอื่น ๆ ในฝ่ายบริหารของพอร์ตแลนด์คุ้นเคยกับแนวคิดในงานของ Raworth และกำลังมองหาวิธีลดขนาดและนำไปใช้ในระดับเทศบาล เขากล่าว แบบจำลองของ Thriving Cities Initiative และความเชี่ยวชาญและทรัพยากรที่จัดหาให้นั้น สอดคล้องกับโมเมนตัมที่มีอยู่ของพอร์ตแลนด์ในการติดตามและลดการปล่อยมลพิษที่เกิดจากการใช้จ่ายของรัฐบาล ธุรกิจ และครัวเรือน โมเดลนี้ยังชี้ให้เห็นถึงแนวทางในการแก้ไขปัญหาสังคมของเมือง รวมถึงผู้คนมากกว่า 4,000 คนในพื้นที่มหานครที่ไม่มีที่อยู่อาศัยที่มั่นคง 

ความหวังคือเศรษฐศาสตร์โดนัทสามารถช่วยแก้ไขปัญหาสังคมเหล่านั้นได้ “เราจะยกชุมชนที่ถูกทิ้งไว้เบื้องหลังได้อย่างไร” ดีสเนอร์ถาม

โสตทัศนูปกรณ์เพื่อการทบทวนเศรษฐศาสตร์

Kate Raworth เริ่มต้นจากเส้นทางสู่สิ่งที่จะกลายเป็นทฤษฎีเฉพาะของเธอในขณะที่เป็นนักศึกษาเศรษฐศาสตร์ที่ Oxford University ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 เธอตระหนักว่าเศรษฐศาสตร์เสรีนิยมใหม่ในโลกอุตสาหกรรมทุนนิยมมีข้อบกพร่องที่สำคัญ: การมุ่งเน้นที่การวัดความแข็งแกร่งของประเทศแต่เพียงอย่างเดียวในมาตรการทางการเงิน เช่น GDP ไม่ได้กล่าวถึงปัญหาอื่นๆ มากมายที่สังคมสมัยใหม่เผชิญอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม

“คุณไม่สามารถศึกษาเศรษฐศาสตร์สิ่งแวดล้อมได้” Raworth กล่าว “ไม่มีหลักสูตร”

ผ่านการทำงานของเธอในรัฐบาลแซนซิบาร์ ในแทนซาเนีย และในรายงานการพัฒนามนุษย์แห่งสหประชาชาติ Raworth ได้เปิดโปงความคิดทางเศรษฐกิจในวงกว้าง เธออ่านงานของ Robert Chambers ในเรื่องความยากจนในชนบท โมเดล "โลกทั้งใบ" ของ Herman Daly เกี่ยวกับชีวมณฑลที่มีขอบเขตจำกัด และการแสดงภาพของ Hazel Henderson เกี่ยวกับเศรษฐกิจแบบองค์รวมในฐานะเลเยอร์เค้ก ซึ่ง GDP ครอบคลุมเพียงครึ่งบนของเค้ก และ เศรษฐกิจการตลาดเป็นเพียงชั้นบนสุดของไอซิ่ง

Raworth ได้รับแรงบันดาลใจจากความตั้งใจอันแรงกล้าของเฮนเดอร์สันในการมองเห็นเศรษฐกิจด้วยบางสิ่งที่ดูเหมือนไร้สาระราวกับของหวาน เธอตระหนักว่าความสามารถในการนึกภาพความคิดช่วยให้พวกเขาได้รับแรงฉุดจากจินตนาการของสาธารณชน

จากนั้นเศรษฐกิจโลกก็พังทลายลงในปี 2008 และเศรษฐกิจทุนนิยมทั่วโลกก็เข้าสู่ภาวะถดถอยครั้งใหญ่ ขณะที่การพูดคุยในห้องโถงของอำนาจหันไปทางการฟื้นฟูเศรษฐกิจโลกที่มีอยู่ Raworth ก็สามารถเห็นได้ว่าการต่ออายุคำมั่นสัญญาต่อเศรษฐศาสตร์เสรีนิยมใหม่เป็นสูตรสำหรับภัยพิบัติในอนาคต

Raworth มองเห็นโอกาสในการเขียนวาระเศรษฐกิจโลกใหม่เพื่อสะท้อนถึงประสบการณ์ของมนุษย์และสิ่งแวดล้อมทั้งหมด

“ฉันคิดว่า 'เดี๋ยวก่อน ถ้านี่คือช่วงเวลาที่เศรษฐกิจกำลังจะถูกเขียนใหม่ ฉันจะไม่นั่งดูมันเขียนจากมุมมองของการเงินเท่านั้น'” เธอกล่าว

ความคิดที่มองเห็นได้ของโดนัทจึงเกิดขึ้น: วงแหวนสองวงที่มีศูนย์กลาง ด้านนอกเป็นสัญลักษณ์ของเพดานนิเวศวิทยาของโลก (นอกเหนือจากการทำลายสิ่งแวดล้อมและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ) วงในเป็นสัญลักษณ์ของรากฐานทางสังคม (ภายในคือคนเร่ร่อน ความหิวโหย และความยากจน) ช่องว่างระหว่างวงแหวนทั้งสอง - "สาร" ของโดนัท - คือ "สถานที่ที่ปลอดภัยและยุติธรรมสำหรับมนุษยชาติ"

โลกกำลังก้าวเกินเพดานระบบนิเวศและขาดรากฐานทางสังคมในหลาย ๆ ที่ 

การเล่าเรื่องแบบเสรีนิยมใหม่นี้อ้างมานานแล้วว่าเราจะ “ขจัดความไม่เท่าเทียมกัน” แม้ว่าจะมีหลักฐานว่าการเติบโตมีแนวโน้มที่จะทำให้ปัญหาที่มีอยู่แย่ลงไปอีก แล้วเศรษฐกิจที่คิดใหม่จะนำไปปฏิบัติได้อย่างไร? 

สำหรับ Raworth การนำแนวคิดไปใช้ในทันทีเป็นสิ่งสำคัญ “ฉัน … เชื่อมั่นว่าเศรษฐศาสตร์ในศตวรรษที่ 21 จะต้องได้รับการฝึกฝนก่อน แล้วจึงสร้างทฤษฎีในภายหลัง” เธอกล่าว

แนวคิดที่มองเห็นได้ของโดนัท: วงแหวนที่มีศูนย์กลางสองวง ด้านนอกเป็นสัญลักษณ์ของเพดานระบบนิเวศของโลก (นอกเหนือจากการทำลายสิ่งแวดล้อมและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ) ด้านในเป็นสัญลักษณ์ของรากฐานทางสังคม (ภายในคือคนเร่ร่อน ความหิวโหย และความยากจน) ช่องว่างระหว่างวงแหวนทั้งสอง - "สาร" ของโดนัท - คือ "สถานที่ที่ปลอดภัยและยุติธรรมสำหรับมนุษยชาติ"
แนวคิดที่มองเห็นได้ของโดนัท: วงแหวนที่มีศูนย์กลางสองวง วงนอกเป็นสัญลักษณ์ของเพดานระบบนิเวศของโลก วงในเป็นสัญลักษณ์ของรากฐานทางสังคม ช่องว่างระหว่างวงแหวนทั้งสอง - "สาร" ของโดนัท - "สถานที่ที่ปลอดภัยและยุติธรรมสำหรับมนุษยชาติ"

ตัวอย่างภาษาดัตช์

อัมสเตอร์ดัมเป็นหนึ่งในเมืองแรกๆ เมืองได้ผ่านกฎหมายไปแล้วในปี 2019 เพื่อให้มียานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นศูนย์ภายในปี 2030 และในปี 2050 เพื่อให้มีเศรษฐกิจหมุนเวียนอย่างสมบูรณ์ ซึ่งหมายความว่าเมืองจะหลีกเลี่ยงของเสียโดยสิ้นเชิงด้วยการนำกลับมาใช้ใหม่ ปรับปรุงใหม่ และรีไซเคิลวัตถุดิบ .

แผนของเมืองหลวงของเนเธอร์แลนด์สำหรับ 30 ปีข้างหน้านั้นใช้เศรษฐศาสตร์โดนัทเป็นกลยุทธ์ชี้นำโดยเฉพาะ

Raworth กล่าวว่า "มันเป็นการแสดงภาพกระบวนทัศน์ที่พวกเขาได้ก้าวไปสู่แล้ว"

โครงการ Thriving Cities Initiative จัดทำรายงาน Amsterdam City Donut ซึ่งเป็นภาพรวมเกี่ยวกับผลกระทบในระดับท้องถิ่นและระดับโลกที่มีต่อผู้คนและสิ่งแวดล้อม โดยระบุเป้าหมายกว้างๆ เท่ากับการทำให้อัมสเตอร์ดัมเป็น “เมืองสำหรับผู้คน พืช และสัตว์” และเจาะจงว่า “ลดการปล่อย CO2 ทั้งหมดของเมืองลงเหลือ 55% ต่ำกว่าระดับ 1990 ภายในปี 2030 และให้ต่ำกว่า 95% ภายในปี 2050”

แผนดังกล่าวเป็นมากกว่าแค่การกำจัดยานพาหนะที่ใช้พลังงานจากการเผาไหม้ออกจากถนนในเมืองและการรีไซเคิลเชิงรุก 

“เราจัดส่งโกโก้จากกานาไปจนถึงท่าเรืออัมสเตอร์ดัม” Jennifer Drouin ผู้จัดการชุมชนของกลุ่ม Amsterdam Donut Coalition กล่าวผ่านอีเมล “ด้วยการทำเช่นนั้น เราไม่เพียงแต่มีส่วนทำให้เกิดการปล่อย CO2 จำนวนมาก (และเกินขอบเขตทางนิเวศวิทยา) แต่ยังมีส่วนสนับสนุนทางอ้อมต่อการใช้แรงงานเด็กในแอฟริกาตะวันตกด้วย”

ในเวลาเดียวกัน เมืองนี้ไม่สามารถอยู่อาศัยได้ เนื่องจากได้รับแรงหนุนจากนักลงทุนต่างชาติและเจ้าของ Airbnb ที่ให้เช่าอสังหาริมทรัพย์ในราคาพิเศษก่อนเกิดการระบาดใหญ่ของ COVID-19 Drouin กล่าวว่า “คนในท้องถิ่นไม่สามารถหาเงินมาใช้ชีวิตในเมืองได้อีกต่อไป 

ตั้งแต่นั้นมา Drouin ได้บังคับใช้กฎระเบียบที่เข้มงวดยิ่งขึ้นกับ Airbnb และบริการที่คล้ายคลึงกัน และแม้แต่โรงแรมก็กำลังคิดทบทวนรูปแบบธุรกิจของตนและเสนออัตราส่วนลดสำหรับผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นที่ต้องพลัดถิ่นจากโรคระบาด ปัญหาโกโก้ทำให้เกิดความท้าทายที่แตกต่างกัน—โกโก้เป็นพืชเขตร้อน—แต่อย่างน้อยเจ้าหน้าที่ของเมืองก็ตระหนักถึงปัญหามากขึ้นในตอนนี้ ซึ่งเป็นก้าวแรกที่สำคัญ

“ฉันเชื่อว่าพวกเขาจะพยายามเปลี่ยนวิธีการนำเข้า และจะคิดด้วยว่าพวกเขาจะสามารถมีส่วนสนับสนุนด้านสิทธิแรงงานในกานาได้อย่างไร” ดรูอินกล่าว  

การมองภาพใหม่อย่างทะเยอทะยานเกี่ยวกับเศรษฐกิจของเมืองไม่ได้เกิดขึ้นง่ายๆ ผู้จัดงานได้จัดการประชุมเชิงปฏิบัติการเป็นเวลาหลายวันในปี 2019 ซึ่งรวมถึงผู้นำระดับเทศบาล ชุมชน และธุรกิจ ผลลัพธ์ที่ได้คือ “ภาพเหมือน” ของเมืองที่พิจารณาเมืองผ่านเลนส์สี่เลนส์: ความหมายของการที่ชาวเมืองจะเจริญรุ่งเรือง เมืองสามารถเจริญเติบโตได้อย่างไรภายในขอบเขตทางนิเวศวิทยา เมืองมีผลกระทบต่อสุขภาพของโลกทั้งใบอย่างไร และอย่างไร เมืองนี้ส่งผลต่อความเป็นอยู่ที่ดีของผู้คนทั่วโลก 

ในท้ายที่สุด เราต้องการความฝันที่ร่วมกันสร้างขึ้น บางอย่างที่เราตั้งตารอได้ บางสิ่งที่ไม่มีใครถูกทิ้งไว้ข้างหลัง ทั้งผู้คนและโลก

แบบจำลองของอัมสเตอร์ดัมคือ “การเรียนรู้ด้วยการทำ พวกเขากระตือรือร้นที่จะทดลองอย่างมาก” Ilektra Kouloumpi นักยุทธศาสตร์เมืองอาวุโสของ Circle Economy ซึ่งทำงานกับเมืองนี้มาหลายปีกล่าว 

Kouloumpi กล่าวว่า "เพื่อสร้างกระบวนการนี้ในการนำโดนัทมาสู่เมือง เพื่อนำโดนัทจากแนวคิดเชิงทฤษฎีไปปฏิบัติ" Kouloumpi กล่าว "มันทำให้กลายเป็นเครื่องมือสำหรับการตัดสินใจและการออกแบบ และนั่นก็เกิดขึ้นมากมาย ในรูปแบบมีส่วนร่วม”

การประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับโดนัทในอัมสเตอร์ดัมระบุประเด็นสำคัญหลายประการ รวมถึงในห่วงโซ่การผลิตอาหาร: นำแหล่งการผลิตเข้ามาใกล้เมืองมากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยมลพิษจากการขนส่ง แต่ยังส่งเสริมความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นยิ่งขึ้นระหว่างผู้ผลิตและผู้บริโภค และสร้างความตระหนักมากขึ้น ในหมู่ผู้อยู่อาศัยที่มีความสัมพันธ์กับอาหารของพวกเขา 

ผู้เข้าร่วมการประชุมเชิงปฏิบัติการยังได้เสนอเกณฑ์ใหม่สำหรับการก่อสร้างใหม่และการปรับปรุงอาคารเก่าเพื่อใช้วัสดุรีไซเคิลให้เกิดประโยชน์สูงสุด Kouloumpi กล่าว แต่เกณฑ์ยังต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่า "มีอาคารใหม่เพียงพอสำหรับรายได้ที่แตกต่างกัน เพื่อให้พวกเขาสามารถจัดหาที่อยู่อาศัยสำหรับรายได้ทุกระดับ"

เมืองต่าง ๆ ลำดับความสำคัญต่างกัน

หากอัมสเตอร์ดัมเป็นเมืองที่เตรียมพร้อมที่จะสร้างเศรษฐกิจใหม่แล้ว ฟิลาเดลเฟียยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของกระบวนการ

เมืองนี้มีแผนปฏิบัติการที่จะเป็นเมืองไร้ขยะภายในปี 2035 และเป็นสมาชิกกฎบัตรของ C40 คริสติน แนปป์ ผู้อำนวยการสำนักงานความยั่งยืนของฟิลาเดลเฟียกล่าว 

การประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่อง Thriving Cities Initiative ตลอดทั้งวันในเดือนกันยายน 2019 ได้รวบรวมเจ้าหน้าที่ของเมืองจากหลายแผนก ผู้นำชุมชนและองค์กร และธุรกิจต่างๆ มารวมกันเพื่อสร้างภาพเหมือนของเมือง

“เป้าหมายคือการจัดเวิร์กช็อปครั้งที่สองเพื่อให้ลึกยิ่งขึ้น ขยายและสร้างแผนปฏิบัติการ” Knapp กล่าว

จากนั้นเกิดการระบาดของ COVID-19 และเมืองก็ปิดตัวลง ในเดือนมิถุนายน 2020 สภาเทศบาลเมืองได้ลดงบประมาณลง 222.4 ล้านดอลลาร์ และเลิกจ้างพนักงาน 450 คน ซึ่งรวมถึงผู้นำตู้ปลอดขยะของเมือง

“เราใช้ COVID เป็นพร็อกซีสำหรับเหตุการณ์ที่ส่งผลกระทบต่อสภาพอากาศ เช่น พายุเฮอริเคน” นั่นทำให้เมืองสามารถมองถึงปัญหาเดิม ๆ เช่น ความไม่มั่นคงด้านอาหาร

ฟิลาเดลเฟียยังเริ่มต้นจากจุดที่แตกต่าง: เป็นเมืองใหญ่ที่ยากจนที่สุดในสหรัฐอเมริกา Knapp กล่าวด้วยประชากรส่วนใหญ่ที่ไม่ใช่คนผิวขาวและคุณภาพอากาศที่ไม่ดีทำให้เกิดโรคหอบหืดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่เด็กและคนที่มีผิวสี

“Philly เป็นเมืองที่ปราศจากอุตสาหกรรมที่ถูกทำลายล้าง” Raworth กล่าว เธอเห็นความอยุติธรรมทางเชื้อชาติโดยสิ้นเชิงในระหว่างการประชุมเชิงปฏิบัติการโดนัท 

นั่นเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการทำให้แน่ใจว่าการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจจะเป็นเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น “เราไม่สามารถรอจนกว่าเราจะกลับสู่สภาวะปกติแล้ว [แล้วพูดว่า] 'มาแปลงร่างกันเถอะ'” ราเวิร์ธกล่าว “นั่นไม่เคยเกิดขึ้น”

ตัวเร่งปฏิกิริยาต้องช่วยเร่งการเปลี่ยนแปลงแทน ในปี 2020 ตัวเร่งปฏิกิริยานั้นช่างน่าเศร้า: การระบาดใหญ่ได้ทำลายล้างหลายประเทศและทำให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 2 ล้านคนในหนึ่งปี ในสหรัฐอเมริกา ตลาดหุ้นและผู้มั่งคั่งยังคงเห็นมูลค่าสุทธิของพวกเขาเพิ่มขึ้นในขณะที่คนนับล้านถูกไล่ออกจากงานและยังมีความเสี่ยงที่จะสูญเสียบ้านของพวกเขา

“การฟื้นตัวจากโควิด-19 ต้องเป็นสีเขียวและเพียงแค่การฟื้นตัว” Knapp กล่าว “เราใช้ COVID เป็นพร็อกซีสำหรับเหตุการณ์ที่ส่งผลกระทบต่อสภาพอากาศ เช่น พายุเฮอริเคน”

นั่นทำให้เมืองสามารถมองถึงปัญหาเดิม ๆ เช่น ความไม่มั่นคงด้านอาหาร เป็นการยากที่ผู้คนจะได้รับผักและผลไม้สดในช่วงต้นเดือนของการระบาดใหญ่ Knapp กล่าว

“เราได้รับอาหารมากมายที่บรรจุหีบห่อและส่งมาจากสถานที่ในบรูคลิน” เธอกล่าว “ถ้าเราเอา 10% ของอาหารเหล่านั้นมาทำในท้องถิ่น เราจะต้องซื้ออาหารจากฟาร์มในท้องถิ่นมากขึ้น จ้างคนเพิ่ม”

และเนื่องจากระบบอาหารในท้องถิ่นดำเนินการโดยคนผิวสีเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งยังได้รับค่าจ้างน้อยเกินไป การเปลี่ยนแปลงทรัพยากรนั้นอาจมีผลกระทบในวงกว้างมากขึ้น แต่การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดนั้นจะต้องใช้เงิน

อัตราความยากจนและการว่างงานของฟิลาเดลเฟียลดลงก่อนเกิดการระบาดใหญ่ แต่รายได้เหล่านั้นอาจหมดไป และเมืองนี้จะต้องทนทุกข์ทรมานต่อไปโดยไม่ได้รับการสนับสนุนจากสภาคองเกรสอีกต่อไป

“หากเราไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลกลางจำนวนมาก ซึ่งเราหวังว่าจะมีมาอย่างต่อเนื่อง มันจะเป็นเรื่องยากที่จะทำอะไรใหม่ๆ หรือไม่ผ่านการทดสอบ” Knapp กล่าว

ก้าวไปข้างหน้า

การระบาดใหญ่ยังบีบให้พอร์ตแลนด์ต้องลดขนาดโครงการที่เจริญรุ่งเรืองของเมือง “เรากำลังจะทำการมีส่วนร่วมของชุมชนผ่านการประชุมเชิงปฏิบัติการเมืองที่เจริญรุ่งเรืองเหล่านี้ เพื่อสร้างการรับรู้ของชุมชนเกี่ยวกับงานของเราเกี่ยวกับการบริโภคที่ยั่งยืน แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือเพื่อพัฒนาโซลูชั่นร่วมกับสาธารณชนสำหรับวิธีที่เราเลือกอนาคตคาร์บอนต่ำสำหรับทุกคน ที่ซึ่งชาวพอร์ตแลนด์ทุกคนสามารถเติบโตได้” Diesner กล่าว 

เขากล่าวเสริมว่าการประชุมเชิงปฏิบัติการถูกยกเลิก และโครงการระยะเวลาห้าปีที่อาจเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการของสภาเทศบาลเมืองได้ลดขนาดกลับไปเป็นแผนภายในสองปีที่สำนักวางแผนและความยั่งยืนของเมืองสามารถดำเนินการได้ด้วยตนเอง อย่างไรก็ตาม โครงการที่มีอยู่บางโครงการก็สอดคล้องกับเป้าหมายของโครงการ Thriving Cities Initiative แล้ว Diesner กล่าว 

ในอัมสเตอร์ดัม กลุ่ม Donut Coalition และรัฐบาลของเมืองกำลังมองไปยังขั้นตอนต่อไป

ส่วนหนึ่งของความท้าทายคือการทำให้ธุรกิจให้ความสำคัญกับสังคมมากขึ้น Drouin กล่าว “เราไม่สามารถเปลี่ยนระบบเมื่อธุรกิจยังคงต้องพึ่งพาการลงทุนของผู้ถือหุ้น [ซึ่ง] ส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยเงินแทนที่จะขับเคลื่อนด้วยวัตถุประสงค์”

การสร้างความตระหนักรู้ของสาธารณชนจะเป็นสิ่งที่ท้าทายเช่นกัน “เราจะกลายเป็นเมืองโดนัทได้อย่างไรในเมื่อเพื่อนบ้านของฉันไม่เคยได้ยินชื่อเมืองนี้หรือไม่เข้าใจว่าทำไมเมืองนี้ถึงเกี่ยวข้องกับเธอ เหตุใดผู้คนจึงควรใส่ใจเกี่ยวกับรูปแบบเศรษฐกิจใหม่เมื่อประสบปัญหาในการจ่ายค่าเช่าหรือส่งลูกไปโรงเรียน”

“สุดท้ายแล้ว เราต้องการความฝันร่วมกัน” ดรูอินกล่าว “สิ่งที่เราตั้งตารอได้ บางสิ่งที่ไม่มีใครถูกทิ้งไว้ข้างหลัง ทั้งผู้คนและโลกใบนี้”

นั่นคือสิ่งที่ดึงดูดผู้คนจำนวนมากให้มาที่โมเดลโดนัทตั้งแต่แรก “โมเดลนี้ทรงพลังเพราะมันเรียบง่ายและพูดได้กับทุกคน” Kouloumpi กล่าว “ปัญหาคือจะนำคนเหล่านั้นมารวมกันได้อย่างไร กลุ่มที่คละคลุ้งนี้ ซึ่งไม่คุ้นเคยกับการอยู่ด้วยกัน”

Raworth กล่าวว่าสิ่งต่างๆ มากมายมาจากการสื่อสาร โดยเปลี่ยนความคิดทีละคน “ดูเหมือนว่าอาจต้องใช้เวลาตลอดไปในการเปลี่ยนกระบวนทัศน์” Raworth กล่าว “แต่ในปัจเจก มันสามารถเกิดขึ้นได้ในพริบตา ตาชั่งก็ร่วงหล่น”

เกี่ยวกับผู้เขียน

Chris Winters เป็นบรรณาธิการอาวุโสของ YES! ซึ่งเขาเชี่ยวชาญด้านประชาธิปไตยและเศรษฐกิจ คริสเป็นนักข่าวมากว่า 20 ปี โดยเขียนหนังสือพิมพ์และนิตยสารในพื้นที่ซีแอตเทิล เขาครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่การประชุมสภาเมืองไปจนถึงภัยธรรมชาติ ข่าวท้องถิ่นไปจนถึงข่าวระดับประเทศ และได้รับรางวัลมากมายจากผลงานของเขา เขาอาศัยอยู่ในซีแอตเทิล และพูดภาษาอังกฤษและฮังการี

หนังสือเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมจากรายการขายดีของ Amazon

"ฤดูใบไม้ผลิเงียบ"

โดยราเชล คาร์สัน

หนังสือคลาสสิกเล่มนี้เป็นจุดสังเกตในประวัติศาสตร์ของการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม ดึงความสนใจไปที่ผลกระทบที่เป็นอันตรายของสารกำจัดศัตรูพืชและผลกระทบต่อโลกธรรมชาติ งานของคาร์สันช่วยสร้างแรงบันดาลใจให้กับการเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมสมัยใหม่และยังคงมีความเกี่ยวข้องในปัจจุบัน ในขณะที่เรายังคงต่อสู้กับความท้าทายด้านสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม

คลิกเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมหรือสั่งซื้อ

"โลกที่ไม่เอื้ออำนวย: ชีวิตหลังภาวะโลกร้อน"

โดย David Wallace-Wells

ในหนังสือเล่มนี้ David Wallace-Wells นำเสนอคำเตือนที่ชัดเจนเกี่ยวกับผลกระทบร้ายแรงของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและความจำเป็นเร่งด่วนในการจัดการกับวิกฤตโลกนี้ หนังสือเล่มนี้ใช้การวิจัยทางวิทยาศาสตร์และตัวอย่างในโลกแห่งความเป็นจริงเพื่อให้มองเห็นอนาคตที่เราเผชิญหากเราไม่ดำเนินการ

คลิกเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมหรือสั่งซื้อ

"ชีวิตที่ซ่อนอยู่ของต้นไม้: สิ่งที่พวกเขารู้สึก, วิธีที่พวกเขาสื่อสาร? การค้นพบจากโลกลับ"

โดย Peter Wohlleben

ในหนังสือเล่มนี้ Peter Wohlleben สำรวจโลกอันน่าทึ่งของต้นไม้และบทบาทของพวกมันในระบบนิเวศ หนังสือเล่มนี้ใช้การวิจัยทางวิทยาศาสตร์และประสบการณ์ของ Wohlleben ในฐานะนักป่าไม้ เพื่อนำเสนอข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับวิธีการอันซับซ้อนที่ต้นไม้มีปฏิสัมพันธ์ซึ่งกันและกันและกับโลกธรรมชาติ

คลิกเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมหรือสั่งซื้อ

"บ้านเราติดไฟ: ฉากของครอบครัวและโลกในวิกฤต"

โดย Greta Thunberg, Svante Thunberg และ Malena Ernman

ในหนังสือเล่มนี้ Greta Thunberg นักเคลื่อนไหวด้านสภาพอากาศและครอบครัวของเธอนำเสนอเรื่องราวส่วนตัวเกี่ยวกับการเดินทางของพวกเขาเพื่อสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับความจำเป็นเร่งด่วนในการจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ หนังสือเล่มนี้ให้เรื่องราวที่ทรงพลังและน่าประทับใจเกี่ยวกับความท้าทายที่เราเผชิญและความจำเป็นในการดำเนินการ

คลิกเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมหรือสั่งซื้อ

"การสูญพันธุ์ครั้งที่หก: ประวัติศาสตร์ที่ผิดธรรมชาติ"

โดย Elizabeth Kolbert

ในหนังสือเล่มนี้ เอลิซาเบธ คอลเบิร์ตจะสำรวจการสูญพันธุ์ครั้งใหญ่อย่างต่อเนื่องของสิ่งมีชีวิตที่เกิดจากกิจกรรมของมนุษย์ โดยใช้การวิจัยทางวิทยาศาสตร์และตัวอย่างในโลกแห่งความเป็นจริงเพื่อให้เข้าใจถึงผลกระทบของกิจกรรมของมนุษย์ที่มีต่อโลกธรรมชาติ หนังสือเล่มนี้นำเสนอคำกระตุ้นการตัดสินใจที่น่าสนใจเพื่อปกป้องความหลากหลายของสิ่งมีชีวิตบนโลก

คลิกเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมหรือสั่งซื้อ

บทความนี้เดิมปรากฏบน ใช่! นิตยสาร