ผู้คนทิ้งรถของพวกเขาหากการขนส่งสาธารณะฟรีหรือไม่? การลดความแออัดและมลพิษทางอากาศต้องใช้รถยนต์น้อยลง Kichigin / Shutterstock

ลักเซมเบิร์กเพิ่งกลายเป็นประเทศแรกในโลกที่ให้บริการขนส่งสาธารณะฟรี ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2020สามารถขึ้นรถบัสรถไฟและรถรางทั่วประเทศได้โดยไม่ต้องจ่ายค่าโดยสารซึ่งเป็นพื้นที่ที่ใหญ่ที่สุดในการขนส่งสาธารณะฟรีสำหรับผู้พักอาศัยและนักท่องเที่ยว

อย่างไรก็ตามระบบขนส่งสาธารณะฟรีไม่ใช่แนวคิดใหม่ เมืองและเมืองต่าง ๆ ได้ทำการทดลองกับมันมาตั้งแต่ปี 1960 - ลักเซมเบิร์กเป็นเพียงชื่อของประเทศแรกที่แผ่ขยายออกไปทั่วประเทศ วันนี้อย่างน้อย 98 เมืองและเมืองต่างๆทั่วโลก มีรูปแบบของการขนส่งสาธารณะฟรี ในบางพื้นที่ผู้อยู่อาศัยเท่านั้นที่สามารถใช้งานได้หรือบางกลุ่มเช่นผู้สูงอายุ

มันมักจะถูกแนะนำเพื่อส่งเสริมให้ผู้คนใช้รถยนต์น้อยลง - ลดความแออัดในเมืองและลดมลพิษทางอากาศและลดการปล่อยคาร์บอน

แต่มันใช้งานได้?

ไม่มีตั๋วให้นั่ง

นักเศรษฐศาสตร์มีแนวโน้มที่จะแย้งว่าระบบขนส่งสาธารณะที่ไม่มีเหตุผลและไม่คุ้มค่าเพราะมันก่อให้เกิด ซึ่งหมายความว่าผู้คนจะเลือกที่จะเคลื่อนไหวได้ง่ายขึ้นเพราะฟรี การเพิ่มค่าใช้จ่ายของผู้ประกอบการขนส่งและเงินอุดหนุนสำหรับหน่วยงานท้องถิ่นในขณะที่เพิ่มการปล่อยมลพิษจากการขนส่งสาธารณะในที่สุด


กราฟิกสมัครสมาชิกภายในตัวเอง


อาจจะไม่แปลกใจเลยที่การแนะนำระบบขนส่งสาธารณะฟรีเพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการ การเติบโตของผู้โดยสารที่แข็งแกร่งได้รับ รายงานทุกที่ การขนส่งสาธารณะฟรีได้รับการแนะนำและผลกระทบที่ชัดเจนมากขึ้นหลังจากหลายปี

การวิจัยศึกษา ยังพบว่าเมื่อค่าโดยสารถูกลบออกมีเพียงไม่กี่คนที่เดินทางโดยรถยนต์ก่อนหน้านี้ทำให้สวิตช์ ผู้โดยสารใหม่ดึงดูดโดย มีแนวโน้มที่จะเป็นคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยาน มากกว่าคนขับรถ ภาพจากเมืองส่วนใหญ่ที่มีการแนะนำระบบขนส่งสาธารณะฟรีนั้นคือจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นนั้นมาจากคนที่อาจเดินขี่จักรยานหรือไม่เดินทาง

สามปีหลังจากค่าโดยสารถูกยกเลิกในเมืองหลวงของเอสโตเนียทาลลินน์ จำนวนผู้โดยสารรถบัสเพิ่มขึ้น จาก 55% เป็น 63% ในขณะที่การเดินทางของรถลดลงเพียงเล็กน้อย (จาก 31% เป็น 28%) พร้อมกับเดิน (จาก 12% เป็น 7%) การขี่จักรยาน (1%) และอื่น ๆ (1%) ยังคงเหมือนเดิม

ผู้เชี่ยวชาญจาก Cosmopolis ศูนย์ในบรัสเซลส์ยอมรับว่าผลกระทบของการขนส่งสาธารณะฟรี ระดับการจราจรรถยนต์มีโดยอ้างว่าการขนส่งสาธารณะฟรีด้วยตัวเองไม่สามารถลดการใช้รถยนต์และการจราจรได้อย่างมีนัยสำคัญหรือปรับปรุงคุณภาพอากาศ

ดังนั้นสิ่งที่สามารถ? นักวิจัยพบว่า พฤติกรรมของผู้ขับขี่รถยนต์ และโหมดการขนส่งที่พวกเขาเลือกขึ้นอยู่กับอัตราค่าโดยสารระบบขนส่งสาธารณะน้อยมาก แทนที่จะพึ่งพาระบบขนส่งสาธารณะฟรีเพื่อควบคุมการเปลี่ยนแปลงวิธีที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการลดจำนวนคนที่เลือกขับสามารถควบคุมการใช้รถยนต์ได้

การเพิ่มค่าใช้จ่ายของที่จอดรถการเพิ่มความแออัดหรือการเพิ่มภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถนำมารวมกับค่าโดยสารฟรีเพื่อลดความต้องการรถยนต์

ความสำเร็จของการยกเลิกค่าโดยสารนั้นดึงดูดผู้คนให้ใช้รถโดยสารและรถรางอย่างไรนั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของการบริการ การขนส่งสาธารณะที่สะอาดและน่าเชื่อถือจะต้องเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับแผนการเหล่านี้หากรถโดยสารและรถรางต้องแข่งขันกับรถและทำให้แผนการลงทุนที่กว้างขึ้นอาจส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อความยั่งยืนของการขนส่ง

การยกเลิกค่าโดยสารสามารถช่วยให้การขนส่งสาธารณะเป็นทางเลือกที่ถูกต้องสำหรับรถยนต์ในเมืองที่ผู้อยู่อาศัยจำนวนมากอาจลืมไปเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากมีการลงทุนต่ำกว่าปกติ

การขนส่งสาธารณะฟรีอาจไม่มีประสิทธิภาพสำหรับการขนส่งอย่างยั่งยืนด้วยตัวเอง แต่อาจมีมากมาย ผลประโยชน์อื่น ๆ ที่ทำให้คุ้มค่า. มันอาจเป็นนโยบายทางสังคมที่ก้าวหน้ารับประกันและปรับปรุงการเข้าถึงการขนส่งสาธารณะสำหรับกลุ่มที่มีความหลากหลาย

เกี่ยวกับผู้เขียน

Enrica Papa อาจารย์อาวุโสในการวางแผนการขนส่ง มหาวิทยาลัยเวสต์มิ

บทความนี้ตีพิมพ์ซ้ำจาก สนทนา ภายใต้ใบอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์ อ่าน บทความต้นฉบับ.

หนังสือที่เกี่ยวข้อง

การเบิกถอน: แผนที่ครอบคลุมมากที่สุดที่เคยเสนอเพื่อย้อนกลับภาวะโลกร้อน

โดย Paul Hawken และ Tom Steyer
9780143130444เมื่อเผชิญกับความกลัวและความไม่แยแสอย่างกว้างขวางกลุ่มนักวิจัยผู้เชี่ยวชาญและนักวิทยาศาสตร์ระหว่างประเทศได้มารวมตัวกันเพื่อเสนอชุดโซลูชั่นที่สมจริงและเป็นตัวหนาสำหรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ หนึ่งร้อยเทคนิคและวิธีปฏิบัติมีอธิบายไว้ที่นี่ - บางคนรู้จักกันดี บางอย่างที่คุณอาจไม่เคยได้ยิน พวกเขามีตั้งแต่พลังงานสะอาดไปจนถึงการให้ความรู้แก่เด็กผู้หญิงในประเทศที่มีรายได้ต่ำถึงแนวทางการใช้ที่ดินที่ดึงคาร์บอนออกจากอากาศ การแก้ปัญหาที่มีอยู่เป็นไปได้ทางเศรษฐกิจและชุมชนทั่วโลกกำลังออกกฎหมายเหล่านี้ด้วยทักษะและความมุ่งมั่น วางจำหน่ายใน Amazon

การออกแบบโซลูชั่นภูมิอากาศ: คู่มือนโยบายสำหรับพลังงานคาร์บอนต่ำ

โดย Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564จากผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่เกิดขึ้นกับเราแล้วความจำเป็นในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลกจึงเป็นเรื่องเร่งด่วน เป็นความท้าทายที่น่ากลัว แต่เทคโนโลยีและกลยุทธ์ที่จะตอบสนองมันมีอยู่ในปัจจุบัน นโยบายพลังงานชุดเล็ก ๆ ซึ่งได้รับการออกแบบและดำเนินการอย่างดีสามารถนำเราไปสู่อนาคตคาร์บอนต่ำได้ ระบบพลังงานมีขนาดใหญ่และซับซ้อนดังนั้นนโยบายพลังงานต้องเน้นและคุ้มค่า วิธีการขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกคนจะไม่ทำให้งานสำเร็จลุล่วง ผู้กำหนดนโยบายต้องการทรัพยากรที่ชัดเจนและครอบคลุมซึ่งสรุปนโยบายด้านพลังงานที่จะมีผลกระทบมากที่สุดต่อสภาพภูมิอากาศในอนาคตของเราและอธิบายวิธีการออกแบบนโยบายเหล่านี้ให้ดี วางจำหน่ายใน Amazon

นี้ทุกอย่างเปลี่ยนแปลง: ทุนนิยมกับสภาพภูมิอากาศ

โดย Naomi Klein
1451697392In นี้ทุกอย่างเปลี่ยนแปลง นาโอมิไคลน์ให้เหตุผลว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศไม่ได้เป็นเพียงปัญหาอีกอย่างที่ต้องยื่นระหว่างภาษีและการดูแลสุขภาพ มันเป็นสัญญาณเตือนที่เรียกร้องให้เราแก้ไขระบบเศรษฐกิจที่ทำให้เราล้มเหลวในหลาย ๆ ด้าน ไคลน์อย่างพิถีพิถันสร้างกรณีสำหรับวิธีการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของเราอย่างหนาแน่นเป็นโอกาสที่ดีที่สุดของเราในการลดความไม่เท่าเทียมกันที่อ้าปากค้างพร้อมจินตนาการจินตนาการประชาธิปไตยที่แตกสลายของเราและสร้างเศรษฐกิจท้องถิ่นที่น่าเกรงขามของเรา เธอแสดงให้เห็นถึงความสิ้นคิดในเชิงอุดมการณ์ของผู้ปฏิเสธการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศความหลงผิดของศาสนพยากรณ์ที่จะเป็น geoengineers และความพ่ายแพ้อันน่าเศร้าของการริเริ่มสีเขียวที่สำคัญมากเกินไป และเธอแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าทำไมตลาดไม่ได้ - และไม่สามารถ - แก้ไขวิกฤติสภาพภูมิอากาศได้ แต่จะทำให้สิ่งต่าง ๆ แย่ลงด้วยวิธีการสกัดที่รุนแรงและเป็นอันตรายต่อระบบนิเวศมากขึ้นพร้อมกับระบบทุนนิยมจากภัยพิบัติอาละวาด วางจำหน่ายใน Amazon

จากสำนักพิมพ์:
การซื้อใน Amazon ไปเพื่อชดใช้ค่าใช้จ่ายในการนำคุณ InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, และ ClimateImpactNews.com ไม่มีค่าใช้จ่ายและไม่มีผู้โฆษณาที่ติดตามพฤติกรรมการท่องเว็บของคุณ แม้ว่าคุณจะคลิกที่ลิงค์ แต่อย่าซื้อผลิตภัณฑ์ที่เลือกเหล่านี้ แต่อย่างอื่นที่คุณซื้อในการเข้าชมครั้งเดียวกันบน Amazon จะจ่ายค่าคอมมิชชั่นให้เราเล็กน้อย ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับคุณดังนั้นโปรดช่วยสนับสนุนด้วย นอกจากนี้คุณยังสามารถ ใช้ลิงค์นี้ ใช้กับ Amazon ได้ตลอดเวลาเพื่อให้คุณสามารถช่วยสนับสนุนความพยายามของเรา