สิ่งที่น่าสนใจที่สุดอย่างหนึ่งเกี่ยวกับรถยนต์ไร้คนขับคือศักยภาพในการเพิ่มเวลาที่ใช้ในการขับรถจากจุด A ไปยังจุด B เช่นเดียวกับผู้โดยสารบนรถไฟหรือรถประจำทาง คาดว่าผู้ที่เดินทางด้วยรถยนต์ไร้คนขับจะสามารถใช้เวลาให้เป็นประโยชน์มากขึ้น – สำหรับ เช่น ทำงานหรืออ่านหนังสือ แทนที่จะเสียสมาธิไปกับการขับรถ
ในฐานะนักวิจัยด้านการขนส่ง เรามักสนใจว่านวัตกรรม กลยุทธ์ หรือโครงการด้านการขนส่งใหม่ๆ จะทำให้ชีวิตของผู้คนมีประสิทธิภาพและเท่าเทียมกันได้อย่างไร ดังนั้นฉันจึงต้องการตรวจสอบว่าผู้คนอาจใช้เวลาอย่างมีประสิทธิภาพในยานยนต์ไร้คนขับในอนาคตหรือไม่
เพื่อค้นหาสิ่งที่ผู้คนอาจทำในยานพาหนะไร้คนขับ นักวิจัยได้ถามผู้คนโดยตรงว่าเจตนาของพวกเขาคืออะไร ปัญหาคือคนเรามักไม่ทำในสิ่งที่พวกเขาบอกว่าจะทำ ดังนั้นเราจึงได้แนวคิดใหม่เพื่อหาตัวเลขตามหลักฐาน
เข้ารถที่ขับเคลื่อนด้วยคนขับ
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของ การศึกษาใหม่เราพยายามค้นหาวิธีที่ผู้คนจะใช้เวลาของพวกเขาในรถยนต์ไร้คนขับในอนาคต โดยถามผู้ตอบแบบสอบถามประมาณ 70 คนซึ่งกำลังขับรถไปยังจุดหมายปลายทางของพวกเขาว่าพวกเขาใช้เวลาอยู่ในรถอย่างไรในตอนนี้
อย่างไรก็ตาม รถยนต์ที่ขับเคลื่อนโดยคนขับนั้นค่อนข้างหายากในประเทศที่พัฒนาแล้ว และถึงแม้เราจะหาคนมาถามได้มากพอสมควร กลุ่มตัวอย่างก็จะมีอคติอย่างหนาแน่น เนื่องจากมักจะมาจากส่วนที่มั่งคั่งมากของสังคม ดังนั้นเราจึงไปที่บังคลาเทศ – ซึ่งเป็นเรื่องปกติที่เจ้าของรถจะมีคนขับรถ – เพื่อทำความเข้าใจว่าพวกเขาใช้เวลาอย่างไรในตอนนี้
นอกจากนี้เรายังได้สอบถามกลุ่มตัวอย่างประมาณ 600 คนจากทั่วโลก โดยเฉพาะในสหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และบังคลาเทศ ว่าพวกเขาจะใช้เวลาของพวกเขาอย่างไรกับรถยนต์อัตโนมัติในอนาคต เพื่อที่เราจะได้เปรียบเทียบความตั้งใจของผู้คนกับพฤติกรรมจริงที่เราสังเกตเห็น ที่ขับเคลื่อนโดยคนขับรถ
ทำงานและเล่น
เราจัดอันดับ ปัจจุบัน กิจกรรมเบื้องต้นสำหรับคนใช้รถพร้อมคนขับและ ตั้งใจว่า กิจกรรมหลักในรถยนต์ไร้คนขับสำหรับผู้ตอบแบบสอบถามทั้งหมด และพบว่ามีความสัมพันธ์ทางสถิติที่ยอดเยี่ยมระหว่างการจัดอันดับเหล่านี้ โดยที่ 1 เป็นคู่ที่สมบูรณ์แบบ เราเห็นความสัมพันธ์ระหว่าง 0.92 สำหรับการเดินทางจากบ้านและ 0.77 สำหรับการเดินทางกลับระหว่างกิจกรรมปัจจุบันและกิจกรรมที่ตั้งใจไว้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง สิ่งที่ผู้คนตั้งใจจะทำในรถยนต์ไร้คนขับในอนาคตนั้นสอดคล้องอย่างใกล้ชิดกับสิ่งที่ผู้คนทำจริงในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยคนขับรถในปัจจุบัน
ความสัมพันธ์ในระดับสูงดังกล่าวค่อนข้างน่าทึ่ง เนื่องจากกลุ่มตัวอย่างที่มีคนขับรถของเรามาจากบังคลาเทศ ซึ่งค่อนข้างแตกต่างจากผู้ตอบแบบสำรวจในประเทศที่พัฒนาแล้วทั้งในด้านวัฒนธรรมและเศรษฐกิจ แต่สิ่งนี้ยังทำให้เรามั่นใจว่าผู้คนสามารถทำกิจกรรมที่ตั้งใจไว้ในรถยนต์ไร้คนขับได้จริงในอนาคต
ตามที่คาดไว้ ผู้ตอบแบบสอบถามเกือบทั้งหมดตั้งใจที่จะใช้เวลาอย่างน้อยบางเวลาโดยมุ่งเน้นไปที่กิจกรรมที่คุ้มค่า เช่น การทำงาน การอ่าน การส่งอีเมล การใช้โซเชียลมีเดีย หรือแม้แต่การงีบหลับ แม้แต่คนที่มีอาการเมารถก็มักจะทำกิจกรรมต่างๆ แต่มีความคิดและการวางแผนมากกว่าการทำงานและการเรียน
นอกจากนี้เรายังพบว่ามากกว่าหนึ่งในสี่ของผู้ตอบแบบสอบถามเชื่อว่าพวกเขาจะคอยดูถนนต่อไป นี่อาจแสดงถึงความไม่ไว้วางใจในความสามารถของรถยนต์ไร้คนขับในการนำทางอย่างมีประสิทธิภาพ – ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ผู้คนจะมี ความสงสัยดังกล่าว เกี่ยวกับเทคโนโลยีใหม่ๆ
สำหรับการเดินทางขาออกและการเดินทางเพื่อธุรกิจ การทำงานหรือการศึกษาและการคิดหรือการวางแผนเป็นกิจกรรมยอดนิยม ผู้คนมักจะผ่อนคลายเมื่อกลับถึงบ้านจากการเดินทางเพื่อธุรกิจและการเดินทางในรถยนต์ที่มีคนขับรถ และรูปแบบนี้จะดำเนินต่อไปในรถยนต์อัตโนมัติเช่นกัน สิ่งนี้บ่งชี้ว่าการออกแบบภายในที่ชาญฉลาดและยืดหยุ่นของรถยนต์ ซึ่งการตกแต่งภายในของสำนักงานสามารถเปลี่ยนไปใช้แบบสบาย ๆ ได้อย่างง่ายดาย ผู้ใช้อาจเห็นคุณค่า
คุณกล้าไหม
จากการวิจัย เรายังพบว่าผู้ที่คิดว่าเวลาของพวกเขาจะมีประโยชน์มากขึ้นในยานพาหนะอัตโนมัติมีแนวโน้มที่จะใช้ยานพาหนะเหล่านี้มากกว่า นี่แสดงให้เห็นว่ามีความเชื่อมโยงระหว่างประโยชน์ของผู้คนในการรับรู้เวลาในรถยนต์ไร้คนขับ และแนวโน้มที่พวกเขาจะใช้รูปแบบการเดินทางนั้นในอนาคต
ที่น่าสนใจ แม้ว่าผู้หญิงจะรับรู้ว่าเวลาที่ใช้ไปกับรถยนต์ไร้คนขับจะมีประโยชน์ไม่น้อยไปกว่าผู้ชาย แต่จริงๆ แล้วพวกเขามีแนวโน้มน้อยกว่าที่จะใช้ยานพาหนะเหล่านี้ ในทางกลับกัน ผู้ปกครองเชื่อว่าเวลาของพวกเขาในรถยนต์เหล่านี้จะมีประโยชน์มากกว่า เมื่อเทียบกับคนที่ไม่ใช่พ่อแม่ – แต่พวกเขาไม่น่าจะใช้รถยนต์ไร้คนขับอีกต่อไป ผลลัพธ์ที่ผิดปกติทั้งสองนี้อาจอธิบายได้จากลักษณะของผู้ตอบ ตัวอย่างเช่น ผู้ปกครองอาจไม่ชอบความเสี่ยงมากกว่า
การวิจัยของเราเปิดเผยว่าผู้คนตั้งใจที่จะใช้เวลาของพวกเขาในรถยนต์ไร้คนขับอย่างมีประสิทธิผล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทางไปทำงานหรือประชุม ยิ่งไปกว่านั้น หลักฐานจากรถยนต์ที่ขับโดยพนักงานขับรถบ่งชี้ว่าสิ่งนี้อาจเกิดขึ้นได้จริง นอกจากนี้ยังเป็นการยืนยันว่าผู้คนมีแนวโน้มที่จะนำเทคโนโลยีใหม่นี้มาใช้หากพวกเขาคิดว่ามันจะเป็นประโยชน์กับพวกเขา ตราบใดที่พวกเขารู้สึกว่าเทคโนโลยีสามารถเชื่อถือได้
เกี่ยวกับผู้เขียน
Zia Wadud รองศาสตราจารย์ มหาวิทยาลัยลีดส์
บทความนี้ตีพิมพ์ซ้ำจาก สนทนา ภายใต้ใบอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์ อ่าน บทความต้นฉบับ.
หนังสือที่เกี่ยวข้อง
at ตลาดภายในและอเมซอน
